中國(guó)校車(chē)網(wǎng)首頁(yè) | 新聞 | 產(chǎn)品 | 圖片 | 視頻| 美國(guó)校車(chē)

從《阿甘正傳》中那個(gè)弱弱的孩子登上校車(chē)開(kāi)始,很多人認(rèn)識(shí)了美國(guó)校車(chē);從悍馬與校車(chē)相撞的圖片,很多人認(rèn)識(shí)了美國(guó)校車(chē)的強(qiáng)悍;從各種媒體的報(bào)道,很多人認(rèn)識(shí)了美國(guó)校車(chē)的特權(quán)……美國(guó)校車(chē)為什么如此安全,有哪些值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方,隨著編輯一起來(lái)看一看。

美國(guó)校車(chē)產(chǎn)品:客車(chē)設(shè)施+卡車(chē)骨架

在美國(guó),橘黃色校車(chē)已經(jīng)成為中小學(xué)生的“特權(quán)”,校車(chē)儼然成了安全的代名詞。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),一個(gè)孩子坐在校車(chē)?yán)铮茸诟改格{駛的汽車(chē)中安全13倍;比坐在一個(gè)近20歲的年輕人駕駛的汽車(chē)中安全44倍... 查看詳細(xì)>>

圖片集錦

  • A型校車(chē)
    A型校車(chē)
  • B型校車(chē)
    B型校車(chē)
  • C型校車(chē)
    C型校車(chē)
  • D型校車(chē)
    D型校車(chē)
警示燈
相關(guān)法規(guī)要求校車(chē)在停車(chē)及上下乘客時(shí),必須點(diǎn)亮琥珀色或紅色的警示燈。
前風(fēng)擋玻璃
碩大的前風(fēng)擋玻璃比普通客車(chē)的面積要大33%,這增強(qiáng)了承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,也為司機(jī)提供了全景式的視角。
保險(xiǎn)杠
加高加粗的保險(xiǎn)杠使得90-95%的撞擊事故都發(fā)生在校車(chē)的保險(xiǎn)杠以下。所以悍馬撞校車(chē),才會(huì)損失慘重!
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)生前部撞擊時(shí),前置的發(fā)動(dòng)機(jī)能最大程度地緩沖撞擊力,保障駕駛艙成員的安全。
下方固定式車(chē)窗
車(chē)窗經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),下半部分固定,并且通過(guò)車(chē)內(nèi)提供的安全錘可以隨時(shí)敲碎車(chē)窗進(jìn)行逃生。
頂梁
一體式的頂梁設(shè)計(jì),讓校車(chē)在側(cè)撞和翻滾事故中能夠避免變形嚴(yán)重。

美國(guó)校車(chē)監(jiān)管制度

1、法律制度基礎(chǔ)
美國(guó)校車(chē)作為一種制度的源起有兩個(gè)重要的法律制度基礎(chǔ)。第一是12年基礎(chǔ)義務(wù)教育法案,另外一個(gè)法律制度的基礎(chǔ)就是:乘坐校車(chē)是強(qiáng)制性的。 查看詳細(xì)>>
2、校車(chē)司機(jī)
有了好車(chē)還必須得有好司機(jī)。在這方面也有嚴(yán)密的制度。在立法上, 對(duì)校車(chē)司機(jī)和資格和培訓(xùn)都有規(guī)定。有些學(xué)校的司機(jī)除了開(kāi)車(chē)外,部分時(shí)間還在學(xué)校充當(dāng)警衛(wèi)、機(jī)械師或者課堂助理。 查看詳細(xì)>>
3、管理機(jī)構(gòu)
在美國(guó),國(guó)家、州以及當(dāng)?shù)卣餐芾碇\?chē)服務(wù)。因?yàn)檫@個(gè)涉及到學(xué)生交通安全的行業(yè),是為數(shù)不多的幾個(gè)要求國(guó)家更多規(guī)范和介入的行業(yè)。 查看詳細(xì)>>
4、校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際上校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)最完善的當(dāng)屬美國(guó)。美國(guó)境內(nèi)不同管理機(jī)構(gòu)自1966年至2000年,一共頒布了37項(xiàng)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),有4個(gè)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)校車(chē)的。 查看詳細(xì)>>

美國(guó)校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式

購(gòu)買(mǎi)式
規(guī)模較大、資金充足的學(xué)區(qū)或?qū)W校會(huì)購(gòu)買(mǎi)自己的校車(chē)。然后雇傭?qū)iT(mén)的司機(jī),成立專(zhuān)門(mén)的校車(chē)管理和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),為全區(qū)或者全校的學(xué)生提供校車(chē)交通服務(wù)。
租賃式
一些規(guī)模小,資金不太充足的學(xué)校會(huì)選擇租賃校車(chē)。學(xué)校與擁有校車(chē)的公司簽訂租賃協(xié)議,規(guī)定校車(chē)的使用時(shí)間和雙方的權(quán)利與義務(wù)。學(xué)校對(duì)租賃的校車(chē)也需要實(shí)行全方位的管理,例如雇傭?qū)iT(mén)的司機(jī),成立專(zhuān)門(mén)的校車(chē)管理和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)等。
招標(biāo)承包式
招標(biāo)承包式的運(yùn)營(yíng)則是史商業(yè)化的一種校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式,學(xué)校或?qū)W區(qū)將一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)生交通任務(wù)和學(xué)生交通經(jīng)費(fèi)打包后公開(kāi)招標(biāo)。各大校車(chē)承包公司拿出方案參與競(jìng)標(biāo),最后中標(biāo)者與學(xué)校或?qū)W區(qū)簽訂詳細(xì)的服務(wù)協(xié)議。

美國(guó)校車(chē)歷史1 美國(guó)校車(chē)歷史2 美國(guó)校車(chē)歷史3 美國(guó)校車(chē)歷史4 美國(guó)校車(chē)歷史5 美國(guó)校車(chē)歷史6 美國(guó)校車(chē)歷史7 美國(guó)校車(chē)歷史8 美國(guó)校車(chē)歷史9 美國(guó)校車(chē)歷史10 美國(guó)校車(chē)歷史11 美國(guó)校車(chē)歷史12 美國(guó)校車(chē)歷史13 美國(guó)校車(chē)歷史14 美國(guó)校車(chē)歷史15 美國(guó)校車(chē)歷史16 美國(guó)校車(chē)歷史17 美國(guó)校車(chē)歷史18
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