校車安全關(guān)乎孩子的生命，受到社會的普遍關(guān)注。日照市東港區(qū)堅持政府主導(dǎo)、部門配合、市場運作、公司運營、財政補(bǔ)貼的原則，積極推動校車資源整合及運營，今年秋季開學(xué)之際，集中進(jìn)行了校車改革，將校車“私有”變“公有”，一百余輛校車進(jìn)行統(tǒng)一運營管理。

　　今年秋季開學(xué)以前，為切實保障學(xué)生乘車安全，規(guī)范校車運營秩序，東港區(qū)出臺了對城區(qū)校車資源進(jìn)行整合的決策，統(tǒng)一將校車私有變成公有。經(jīng)統(tǒng)計，共收購校車139臺。整合后，校車駕駛員和隨車照管員由專門公司統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)學(xué)生乘坐校車過程中的秩序與安全。

　　8月30日，日照市東港區(qū)順利完成了校車收購。運行兩個月來，校車在新的管理模式下運行狀況如何?

　　孩子們手舉所乘坐的校車車牌，在老師護(hù)送下穿過馬路，來到一字排開、整齊停放的校車旁，等候的隨車照管員將孩子們一一接上校車，開啟了護(hù)送學(xué)生的放學(xué)之路。校車駕駛員安榮說，政府收購以后公司統(tǒng)一管理，駕駛員安分守己開好車就行了，現(xiàn)在待遇很好，也有五險一金。校車整合管理后，不僅工作人員待遇有了更好的保障，孩子們的安全也得到了更好的保護(hù)。

　　河山實驗學(xué)校校長王龍介紹，目前學(xué)校共有中小學(xué)生1150名，其中657名學(xué)生需要乘坐校車。以前校車屬于個人私有，學(xué)生出行安全是學(xué)校擔(dān)憂的主要問題，現(xiàn)在這些問題都迎刃而解了。 據(jù)悉，東港區(qū)校車運營線路覆蓋60多所學(xué)校、1.1萬名學(xué)生，有效保證了全區(qū)中小學(xué)生乘車需要。接下來，還將進(jìn)一步完成線路優(yōu)化、學(xué)生信息統(tǒng)計收集、檔案整理等工作，從根本上杜絕校車安全隱患。

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛管理工作，杜絕“黑校車”接送學(xué)生，確保學(xué)生乘車安全，經(jīng)研究決定，在全市范圍內(nèi)對“黑校車”實行有獎舉報。在全市各級教育行政部門設(shè)立公開電話和舉報郵箱，對提供具體舉報線索(包括違法車輛號牌、車型、接送學(xué)生地點、行車路線、基本違法事實等)，經(jīng)查屬實的，給予舉報人現(xiàn)金2000元獎勵，教育部門將嚴(yán)格保密舉報人信息。