來源:來源:齊魯網(wǎng)
作者:劉九省
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記者從新嵐山能源有限公司了解到,2月14日,嵐山區(qū)校車國有化整合改革任務順利完成,125臺校車全部交付至指定地點,結束了嵐山區(qū)校車民營模式。

記者了解到,改革前,嵐山區(qū)有8家校車公司,運營校車125輛。其中,民營校車公司7家,校車115輛。因經(jīng)營權和所有權均屬私人所有,校車公司無法對掛靠經(jīng)營的私家校車進行有效管理,成為影響中小學生、幼兒人身安全的重大隱患。2018年年底,嵐山區(qū)提出校車管理國有化改革目標,建立“政府主導、部門聯(lián)動、國有校車公司專營”的運行模式,全面實現(xiàn)校車規(guī)范化管理,杜絕超速超員、非法營運車輛接送學生等交通違法行為,消除交通安全隱患,營造安全、便捷的乘車環(huán)境。秉承這一思路,明確國有平臺公司—新嵐山能源有限公司,作為區(qū)政府出資方代表,負責校車運營合作。要求2019年2月15日前完成收購,確保新學期開學全區(qū)校車保障到位。
春節(jié)伊始,作為校車回購主體單位,新嵐山能源公司全體人員加班加點,全身心投入到校車改革回購,經(jīng)過2天的緊張工作,平穩(wěn)完成125臺校車回購。據(jù)新嵐山能源有限公司負責人介紹,完成回收,僅是校車國有化改革的第一步。為全面提高校車運營管理專業(yè)化水平,他們同時啟動了駕駛員、照管員擇優(yōu)聘用工作,并加大安全培訓和管理力度,全面提升駕駛員、照管員業(yè)務技能和職業(yè)素養(yǎng);加強與行業(yè)主管部門、學校密切合作,規(guī)劃更加科學合理的運行路線,建立更加嚴格規(guī)范的運營管理制度,建設更加安全的運營保障設施,創(chuàng)新經(jīng)營管理理念,打造安馨校車文化。
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