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專業(yè)化運營 智慧車護航——探訪縣級校車運營的漢壽模式

2021.08.04 -

  在湖南省常德市漢壽縣,孩童在家附近指定站點乘專業(yè)校車上學,上車自動測溫、車內(nèi)照管員看管孩子安全,App會將孩子狀態(tài)、車輛位置、車廂視頻實時傳送給家長。當?shù)夭簧賹W生家長都表示:“安全、放心多了!”

  從幼兒園拓展到中小學,再到覆蓋全縣20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,十年來,湖南國財校車服務有限公司(簡稱國財校車)實現(xiàn)了校車運營從無到有、從有到優(yōu),年運送學生500多萬人次,探索出了縣級專用校車運營的漢壽模式。

專業(yè)化運營 智慧車護航——探訪縣級校車運營的漢壽模式

國財校車為漢壽縣20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道提供校車服務

  讓孩子有個安全出行環(huán)境

  2012年前,漢壽縣并沒有專門運營校車的企業(yè),在街頭跑的大多數(shù)都是“黑車”,“面的”、三輪車、摩托車接送學生上下學,安全性難以保障。

  《校車安全管理條例》發(fā)布實施后,漢壽縣委、縣政府于當年專門組織了校車營運服務招標。憑借從事客運服務10多年的經(jīng)驗,國財校車從激烈的競標中脫穎而出,成為當?shù)匚ㄒ灰患覍I(yè)校車服務公司。

  “賺不賺錢不重要,最主要是能回報家鄉(xiāng),讓孩子們有個安全的出行環(huán)境。”談起從事校車事業(yè)的初衷,國財校車董事長高重安告訴記者,多年來國財校車堅持優(yōu)質(zhì)服務理念,以學校的接送需求為工作導向,以學生的乘車安全為工作目標,全心全意為學校、學生、家長服務,為學生上下學撐起了一把安全“保護傘”。

  經(jīng)過近十年發(fā)展,如今,國財校車共有260余輛校車,承擔了全縣20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的學生幼兒接送任務。

  為了讓更多鄉(xiāng)村孩童安全上下學,國財校車還積極參與捐資助學助教活動,累計捐款達120萬元。“我們每年會主動為家庭貧困學生減免乘車費。近兩年已連續(xù)為近600名學生減免乘車費用。”高重安表示,在去年抗擊新冠肺炎疫情期間,公司主動安排校車幫助學校將教材課本派送給每個學生,保證所有學生居家上網(wǎng)課有教材。

  規(guī)范運營 按需調(diào)整

  在全縣20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道范圍內(nèi),如何實現(xiàn)校車運營的規(guī)范化、標準化?國財校車嘗試出了由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主管理、公司監(jiān)管的運營模式,即以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位成立校車隊,并設校車隊隊長,負責該鄉(xiāng)鎮(zhèn)整體校車運營工作。

  運營線路該怎么走,站點該如何設置,20多個車隊長在線路確定之初,便深入各學校進行實地走訪,進行多方詢問和優(yōu)化設計,根據(jù)乘坐人數(shù)及起訖站點自行規(guī)劃路線,并選配對應座位數(shù)的專用校車,爭取讓每個孩子出門200米以內(nèi)就能上車。

專業(yè)化運營 智慧車護航——探訪縣級校車運營的漢壽模式

運營中的校車

  “前期運營過程中,有學校和家長反映孩子到校時間太早,為了讓孩子有更多休息時間,我們和幼兒園、中小學及教育局溝通修改了接送時間。”高重安表示,線路運營時間和地點,可以根據(jù)實際需求隨時進行調(diào)整。

  在校車運營過程中,很多校車運營企業(yè)都面臨一個問題,就是運營成本高、管理困難。如何提升校車使用率、提供立體化校車服務?高重安帶領團隊主動同小學、中學洽談學生接送業(yè)務,開展定制化服務,為縣里寄宿制學校提供周末學生接送服務。“拓展業(yè)務后,我們不僅增加了收入,而且實現(xiàn)了校車服務集約化,也保障了更多學生的安全出行。”高重安說。

  校車運營,安全在首位。國財校車十分注重司機的選拔,優(yōu)選駕駛技術高超、經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀司機,制定較為完善的規(guī)章制度以及獎懲體系,定期組織安全教育、駕駛技術等培訓。為消除校車安全運營隱患,國財校車還專門設立了4名安全運營經(jīng)理,分別負責各車隊的校車運營安全管理。“他們會定期為車隊長和司機召開安全管理會議,分析常見的校車安全問題。針對典型校車安全事故分析原因,提出注意事項。”高重安說。

  如今,國財校車在多方的共同支持下,運營越來越規(guī)范化,服務滿意度一直在提升。“近年來,乘坐我們校車的學生人數(shù)一直在增長。這讓我們很有成就感,給了我們巨大前進動力。”高重安說。

  安全加碼 多方滿意

  多年來,國財校車堅持規(guī)范車輛管理、安全操作、服務標準,不斷提升車輛品質(zhì),為學生營造安全健康出行環(huán)境,力爭達到四個滿意,即學校滿意、學生滿意、家長滿意、政府滿意。

  “我們會及時淘汰使用年限長、車況不好的校車,僅今年我們就采購了140多輛宇通新款校車。暑期過后,這批新校車將陸續(xù)交付、投用。”高重安介紹,經(jīng)過多年運營,宇通校車的品質(zhì)及售后服務都經(jīng)受住了考驗。

  “宇通校車駕駛操作輕便靈活,行駛平穩(wěn),還采用了很多主動安全技術,開著輕松又省事。”國財校車司機王志安說。

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宇通校車產(chǎn)品矩陣

  宇通客車校車經(jīng)營大區(qū)總經(jīng)理黑俊濤介紹,為保障學生健康出行,公司專門打造了車內(nèi)、車外、遠程三層安全“防護圈”,并在健康選材、抗菌除菌、清新空氣、電磁潔凈、低噪隔音五大方面完成了權威認證檢測,能夠在最大程度上為孩子們的健康和安全出行保駕護航。不僅如此,宇通“安芯”智能安全管理系統(tǒng)全新升級,可30秒內(nèi)完成整車自檢、每10分鐘自動更新車內(nèi)空氣、1秒快速開啟應急門、1分鐘完成整車遺忘監(jiān)測等,為孩童營造更健康、更安全的出行環(huán)境。

  高重安表示,宇通“安芯”管理系統(tǒng)幫助企業(yè)實現(xiàn)對車隊的高效運營管理,監(jiān)管人員可以借助系統(tǒng)查看校車的實時行車軌跡,當司機出現(xiàn)違規(guī)駕駛的情況,監(jiān)控后臺可第一時間收到預警信號,并人工發(fā)出語音警告,促使司機規(guī)范駕駛,變被動管理為主動監(jiān)管,實現(xiàn)遠程遙控指揮和安全營運。

  “除了及時更新校車,我們還設立了巡查機制,由我和兩位總經(jīng)理分別帶隊,每天到現(xiàn)場值班,檢查車況。”高重安告訴記者,他們會定期配合交警開展抽查及安全培訓,對違規(guī)問題通報,并制定處罰措施及安全運營獎勵,確保校車接送安全。

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