10月31日，由中國互聯網協會、中國汽車工業協會、中國通信企業協會支持，人民郵電報社、中國車聯網推進聯盟主辦，中國信息產業網承辦的“第四屆中國車聯網推進論壇”在北京召開。 宇通客車車聯網研究部市場運營經理劉楊在下午的“后裝市場與應用創新”專題峰會中，發表了主題演講。

　　談到客車的車聯網需求，劉楊指出，客車是用來做生產工具用的，因而它的需求與乘用車和卡車不同，可歸納為四個字“開源節流”，開源就是想通過車聯網賺更多的錢，節流就是面臨高鐵和航空的競爭，而需要考慮如何節約成本。

　　劉楊列舉了一些數字，在2006年-2013年間，有新聞報道的校車事故58起中，79%的事故都發生在幼兒校車上，所以他認為幼兒校車應該是校車管理的一個重點。劉楊說，造成事故的因素主要集中在超速、超載、違規駕駛、遺忘致死等，而這些是可以通過系統的管理來進行防控和避免的。