南都訊記者卓奇文校車新規(guī)自今年5月1日實(shí)施以來，不少民校面臨著換校車的壓力。《東莞市校車財(cái)政補(bǔ)貼工作方案》(下面簡稱《方案》)昨天終于通過市政府討論，2011年12月5日至今年12月31日購買或換購校車按車價(jià)補(bǔ)貼10%，最高可補(bǔ)貼3.5萬。但補(bǔ)貼條件中的購車時(shí)間限制，讓提前更換校車的民校感到不公平，而截止時(shí)間過早，導(dǎo)致低收費(fèi)民校要在短時(shí)間內(nèi)更換校車也有壓力。此外，《方案》還取消了校車的路橋統(tǒng)繳年費(fèi)，有民校一年將可省5萬元。

　　補(bǔ)貼車價(jià)10%　有民校可省25萬

　　昨天市政府常務(wù)會(huì)議通過了《校車財(cái)政補(bǔ)貼工作方案》，按照10%的補(bǔ)貼比例，校車補(bǔ)貼最高可拿到3.5萬。鳳崗翡翠山湖小學(xué)今年8月就斥資300萬元購買了10輛核載37人的新校車，每輛約30萬元。照新《方案》規(guī)定，每輛新校車可獲補(bǔ)貼2.5萬，該校將可拿到25萬元補(bǔ)貼。南城東暉學(xué)校也將在今年秋季新學(xué)期更換3輛校車，“每輛都在25萬元左右，核載40人以上，如果能拿到補(bǔ)貼，可以拿到7.5萬元。”

　　對于補(bǔ)貼比例，不少民校表示，盡管按照車價(jià)補(bǔ)貼10%有點(diǎn)低，“但多少都能減少點(diǎn)壓力。”對于限價(jià)補(bǔ)貼，不少民校表示價(jià)格限制比較合理，一般學(xué)校購買的校車價(jià)格也多在10萬—30萬元。

　　路橋費(fèi)減免　一年可節(jié)約數(shù)萬

　　《方案》還提到減免校車路橋費(fèi)，這讓不少民校大感開心。東暉學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“學(xué)校有16輛校車，每輛每年以往要交3000元左右路橋費(fèi)，一年花掉約5萬元。一年省5萬，對我們這類低收費(fèi)的民辦學(xué)校是個(gè)很大福利”。

　　東莞現(xiàn)有登記備案的校車近5000輛，減免路橋費(fèi)，市財(cái)政要埋單約1500萬元。此外，校車行駛記錄儀初裝和維護(hù)費(fèi)用也將由財(cái)政全額補(bǔ)貼。除了新購或換購校車補(bǔ)貼外，其他補(bǔ)貼從2012年1月1日開始至2015年12月31日止。

　　疑問1

　　設(shè)期限合理嗎?

　　在市政府通過的《方案》中，有一點(diǎn)讓民校倍感困惑，也就是新購或換購校車必須是在2011年12月5日至2012年12月31日。有民校負(fù)責(zé)人表示，“我們有兩輛符合新標(biāo)準(zhǔn)的校車是去年10月買的，按照《方案》拿不到補(bǔ)貼，積極更換校車反而還吃虧了。”有民校提議，限制購車時(shí)間缺乏依據(jù)，應(yīng)按照現(xiàn)有符合新標(biāo)準(zhǔn)的校車數(shù)量，不分購買時(shí)間統(tǒng)一補(bǔ)貼，這才公平。還有民校表示，補(bǔ)貼截止時(shí)間為今年12月31日，新標(biāo)準(zhǔn)5月1日才出臺，要在半年多內(nèi)更換所有不符合標(biāo)準(zhǔn)的校車，對大部分民校可能都很吃力，應(yīng)該適當(dāng)延長補(bǔ)貼時(shí)間。對此，市教育局負(fù)責(zé)人表示，等正式文件發(fā)布之后才能確定是否有這個(gè)購車時(shí)間限制。

　　疑問2

　　舊校車怎么辦?

　　淘汰的舊校車怎么處理?不少民校在接受南都記者采訪時(shí)均表示，“如果政府沒有解決辦法，只能采取折舊賣掉，這對很多民校來說都是很大損失。畢竟其中有不少是新車，只是核載標(biāo)準(zhǔn)不符合新規(guī)定。”民校呼吁政府能搭建有效渠道，盡量合理消化舊校車，減少民校損失。市教育局有關(guān)負(fù)責(zé)人還是表示，要等正式文件出臺后再商議。