4月5日，國(guó)務(wù)院公布施行了《校車安全管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《校車條例》)，4月10日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《專用校車安全技術(shù)條件》。

　　4月26日，江西省政府出臺(tái)《江西省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》，對(duì)校車安全監(jiān)管責(zé)任也進(jìn)行了詳細(xì)劃定。江西規(guī)定，中小學(xué)、幼兒園的校車、校舍安全管理以及消防安全管理，將由教育部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，同時(shí)教育部門還須協(xié)調(diào)所轄各級(jí)各類學(xué)校安全事故應(yīng)急救援工作，監(jiān)督檢查各級(jí)各類學(xué)校安全管理和安全教育，監(jiān)督下級(jí)教育行政管理部門落實(shí)學(xué)校安全管理責(zé)任制。

　　近日，《交通周刊》記者在走訪中了解到，校車管理對(duì)于各地市縣區(qū)的教育部門來(lái)說(shuō)仍是難題，目前在道路上行駛，真正符合國(guó)標(biāo)正在運(yùn)行的校車更是鳳毛麟角，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生仍是由于資金無(wú)法解決的問(wèn)題。

　　鏡頭一

　　南昌青山湖一中學(xué)學(xué)生騎自行車上學(xué)

　　5月30日中午12時(shí)，咣當(dāng)一聲校門敞開(kāi)，學(xué)生們立即涌出。記者發(fā)現(xiàn)這些學(xué)生無(wú)論大小，交通工具基本是自行車，有些大點(diǎn)的孩子騎電動(dòng)自行車。

　　一名學(xué)生告訴記者，同學(xué)們基本都住在附近，并不需要家長(zhǎng)接送，同學(xué)當(dāng)中基本都是騎自行車，有些同學(xué)遠(yuǎn)點(diǎn)就乘坐公交車，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)學(xué)校有什么校車，更不用說(shuō)什么接送問(wèn)題。

　　另一名同學(xué)說(shuō)，學(xué)校上課時(shí)說(shuō)了交通安全的事情，不過(guò)有校車我們也不會(huì)乘坐，家就在附近騎自行車等交通工具還是比較方便。