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談談中國校車的出路

2012.03.08 -

來源:本站原創

作者:本站編輯

       2011年,校車事故頻頻發生,在引起全社會廣泛關注校車安全的同時,也引發了一系列的思考。此時,我們不禁會問:校車事故為何會屢屢發生?校車實際運營現狀如何?誰該為校車安全負責?校車的需求誰來滿足?中國校車的出路究竟在何方?

  “兩會”上,校車安全首次被寫入了政府工作報告。校車也成為了熱議的八大民生問題之一。與會的全國人大代表和政協委員紛紛建言獻策,為中國校車謀求出路。

  全國人大常委、民進黨副主席朱永新稱:“政府應是保障校車安全的第一人。”

  人大代表葉青認為校車是政府教育支出的一部分。政府應該在校車中進行80%的投資。

  人大代表任美琴:“城區有完善的交通工具,比較而言是農村的孩子更迫切需要校車。應該重點發展農村校車。”

  鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥:校車在道路權利方面,應享有特殊待遇,但目前在法律上沒有明確規定,還主要依靠個人自覺,交通執法也沒有可行性依據。建議繼續完善校車相關法律法規。加速《校車安全技術條件》等國家技術條件、安全標準出臺,引導行業的健康發展和技術進步。校車優先路權、避讓、通行規則等,應盡快落實到相關法律法規中。

  對廣大民眾而言,政府首先應該健全立法體系,使校車管理實現有法可依。同時政府應積極出臺一些相關金融、稅收政策來支持中國校車發展。再次,加大教育經費支出,優先為農村孩子購買校車也是必須之舉。

  總之,為孩子們提供安全、有保障的校車成為當前中國亟待解決的民生問題之一。

中國 校車 出路
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