非專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)缺乏監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)者安全意識(shí)薄弱、超載現(xiàn)象嚴(yán)重，是造成校車(chē)事故的主要原因。為保障學(xué)童乘車(chē)安全，各地政府都出臺(tái)了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和措施，大力推進(jìn)淘汰非專(zhuān)用校車(chē)的進(jìn)程。不久的將來(lái)，專(zhuān)用校車(chē)將會(huì)替代非專(zhuān)用校車(chē)，確保學(xué)童上下學(xué)乘車(chē)安全。
專(zhuān)用校車(chē)和非專(zhuān)用校車(chē)
專(zhuān)用校車(chē)和非專(zhuān)用校車(chē)各項(xiàng)性能對(duì)比
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不同，專(zhuān)用校車(chē)與非專(zhuān)用校車(chē)的各項(xiàng)性能要求具有一定的差別，比如整車(chē)、座椅及其他標(biāo)準(zhǔn)都有所不同。
+詳情
非專(zhuān)用校車(chē)和專(zhuān)用校車(chē)
隨著國(guó)家有關(guān)校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越完善，校車(chē)市場(chǎng)逐漸細(xì)化，以前許多“校車(chē)”將被歸為非專(zhuān)用校車(chē)類(lèi)別，面臨被淘汰的命運(yùn)。有關(guān)專(zhuān)用校車(chē)和非專(zhuān)用校車(chē)，你了解多少。
+詳情淘汰非專(zhuān)用校車(chē)背景
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，自2010年至今，全國(guó)共發(fā)生了50多起校車(chē)事故，其中，以2011年校車(chē)事故最多，達(dá)到14起。在近幾年發(fā)生的交通事故中，有共同點(diǎn)非專(zhuān)用校車(chē)充當(dāng)了影響校車(chē)事故的重要角色。
校車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
重磅！江蘇東臺(tái)將為學(xué)生配備專(zhuān)業(yè)校車(chē)
市委、市政府歷來(lái)高度重視學(xué)生上下學(xué)交通安全，擬在近期為有需求的學(xué)生配置專(zhuān)業(yè)校車(chē)。目前教育部門(mén)正在全市范圍內(nèi)就有需求學(xué)生數(shù)量和具體方位進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，以便提出各校校車(chē)運(yùn)行路線(xiàn)及停靠點(diǎn)初步方案(根據(jù)需要可為1條或多條線(xiàn)路，每條線(xiàn)路確保輻射20名學(xué)生以上)。
+詳情
