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校車管理 三點讓學童出行更安全

2016.05.03 -

校車管理 三點讓學童出行更安全

  百年大計,教育為本,學生的安全是中國每個家庭最大的牽掛,校車作為上學路上的通勤工具,不單單承載著孩子們的生命安全,也承載著千萬家庭的幸福,校車安全容不得半點疏忽。隨著新學期的到來,校車安全問題再一次擺在了眾多校車管理單位和家長面前,新學期如何管理校車才能讓學童出行更有安全保障呢?

  據了解,造成學生安全事故的主要原因有以下三點:沒有使用符合國家標準的、安全的、專業的校車;沒有形成有效的管理監管機制;學校、學生、家長安全意識薄弱。基于此不難發現,要想保障學童出行安全,需要通過專業校車產品保障、有效的監管管理保障和校車安全教育保障等多方聯動,才能真正實現校車安全問題的真正解決。

  選擇專用校車就是選擇安全 什么樣的校車才是安全的校車? 用戶應當如何挑選安全的校車呢?

  基于以上種種問題,國內校車行業領軍企業——宇通通過長期市場實測,深入研究與理解學生從“候車-上車-乘車-下車”全過程中的各種風險場景,歸納總結出一系列標準校車安全因素,并針對性的制定了各種預防措施與方案。

  候車階段,基于車聯網的校車安芯系統是校車的代表性標準安全因素,該系統可實時查看校車位置,實時發送孩子行動狀態信息,消除家長憂慮。上車階段,校車標準安全因素由校車標識燈、停車示意臂、360°無盲區設計、車內平地板設計、軟化護欄及車內無尖角設計、車內翹板開關設計在司機左側、卷軸式安全帶設計等因素構成,從車外到車內全方位保護學童乘車安全。在危險系數最高的行車階段,超速報警裝置、軟化內飾及無尖角設計、骨架車身,封閉環結構、車窗下封閉上推拉設計、ECW前撞報警系統、車輛關鍵部位防火等8大關鍵設計構成該階段的校車標準安全因素,全方位、多角度提升了校車的主動安全和被動防護性能。在安全最容易被忽視的下車階段,宇通校車也有著周全的考量。防遺忘設計、360°無盲區設計、基于車聯網的安芯智能管理系統等3大關鍵設計智護學童上學與歸家安全。

  由于黑校車和廉價劣質校車根本就不具備完整的校車標準安全因素, 校車安全性能自然就無法得到保證。而優質專用校車具備完整的校車標準安全因素,讓校車安全更有保障,選擇了專用校車就相當于選擇了安全。

  加強校車安全管理為當務之急 由于運載對象的特殊性,校車的安全性極易引起社會各界的廣泛關注,而生產制造安全的校車只是校車安全運營的第一步。已經發生的多起重大校車事故表明,加強校車安全管理、制定完善的校車安全管理體系已成為當務之急。

  從國家層面看,校車管理出拳則重。國家層面先有2012年出臺并正式頒布的《校車安全管理條例》,而后各地方的校車管理辦法陸續完善;2015年8月29日,《刑法修正案》(九)對校車安全、校車駕駛人守法駕駛提出了明確要求并規定于2015年11月1日起正式實施,從事校車業務嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的,將構成危險駕駛罪。通過制定一系列的法律法規加強校車安全管理,規避校車安全風險。

  2015年底,近百名來自全國各地的校車主管部門領導、校車運營公司負責人和學校管理人員齊聚鄭州,就校車監管和校車管理中的安全問題進行了廣泛研討,并對宇通提出的“車輛、安芯系統、校車安全大講堂”相結合的校車解決方案表示了高度認可,為我國校車安全理念的普及與制度的完善起到了積極的推動作用。

  普及校車安全教育必不可少 從校車運營比較成功的歐美國家來看,要想讓校車實現安全運營就必須依賴于完整健全的系統工程。從制度的頂層設計、校車的生產制造、運營管理、日常監督、校車安全教育等,可謂環環相扣,任何環節的缺失都會給校車運營帶來極大的破壞性后果。

  從安全、可靠校車的推出,到國家校車安全標準的起草,再到校車運營模式的不斷探索,宇通始終走在了全行業的前列。而隨著宇通在全國范圍內推出“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動,宇通客車在校車安全知識普及方面再次走到了行業前列。

  宇通“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動宇通“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動

  從以往發生的一些校車安全事故來看,校車質量無保障、司機安全意識淡薄、家長校車安全意識缺少、兒童自我防護意識欠缺是導致發生事故的幾個關鍵因素。宇通“袋鼠行動”校車安全大講堂活動正是宇通敏銳地觀察到這一現狀后策劃的活動。據悉,宇通“校車安全大講堂”涉及“候車--上車—乘坐--下車”全過程風險場景,不僅制定了一份生動的校車安全知識普及計劃,而且開展了模擬突發事故逃生演練的活動。可以說,宇通的這一行為不僅可以更好的服務校車市場,提高公眾校車安全意識,有效降低校車安全風險,更為全行業樹立了一個校車安全教育的典范。截止目前,宇通校車安全大講堂已經陸續開展23場活動,涵蓋了廣東、山東、山西、陜西、河南、四川、重慶等多個省份,惠及數十萬學子。

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