近日，記者從市審計局相關審計中獲悉，在六合區目前有148輛校車服務于全區35所小學，每天運行160條線路，行駛10150公里，接送小學生上學、放學5600人次，走出了一條政府主導、企業運作、學生家長適當付費的六合校車運營模式。據悉，由政府統一校車運營管理，六合區在全市尚屬首家。

　　截至去年末，六合區共籌措資金2800多萬元，購置了100輛“長鼻子”空調校車。其中，區政府出資75%，安排補貼資金2150.19萬元，六合客運公司自籌資金716.73萬元。新校車車身全長6.6米寬2.4米，比較適合鄉村道路行駛。每輛校車可坐30名學生，加上1名司機和1名管理人員。

　　據介紹，六合客運公司專門成立了直屬校車隊，對校車實施“定車、定人、定司機、定路線、定時間、定值班人員，上車、下車兩次清點學生人數”的監管機制。六合區面積超過1500平方公里，農村地區學校分布面廣、點多、線長，一些地勢偏遠村莊孩子上學，仍然依賴校車接送。校車實行統一運營管理，比過去學校自購校車更加易于監管。

　　為了使校車正常運營，六合區采取家長出一點，政府補一點的辦法。每名乘坐校車的學生每學期繳納350元，其余的差額部分全部由政府補貼，另外區政府還為乘車小學生購買了附加保險。