本報訊 (記者劉婧 實習生范玉瑾) 校車安全問題讓人揪心。昨日，記者從市教育部門了解到，今年我市繼續(xù)嚴管嚴控校車安全，限期淘汰非專用校車，嚴格審核校車行駛路線，確保學生安全上學、平安回家。

　　去年，市教育部門先后四次聯(lián)合公安、交通、安全等部門，在全市開展校車大排查、大整治活動，排查整改不安全隱患492處。同時，我市嚴格按照國家標準和要求，加強對校車的安全排查和校車駕駛人資格審查，建立健全校車動態(tài)檔案信息制度，全面加強對重點時段和路段的管理。截至去年年底，全市122輛不符合條件的校車全部停用，有效保障了師生交通安全。

　　新年伊始，我市再次啟動校車安全集中排查活動，對全市所有正在運營的接送學生或幼兒的車輛進行全面摸底排查。農村民辦學校、幼兒園接送學生或幼兒的車輛是校車安全監(jiān)管的重點和難點，我市要求各級教育部門要在當地政府的統(tǒng)一領導下，聯(lián)合公安、交通、安監(jiān)等部門，加大對非法辦學、非法辦園以及非法接送學生或幼兒車輛的打擊力度，堅決做到校車不合格一輛都不能行駛，駕駛員不符合要求一個都不能上路。

　　據了解，目前全市正常運行的校車有203輛，其中專用校車102輛、非專用校車101輛。根據省政府相關規(guī)定，我市要求用于接送小學生、幼兒的非專用校車使用過渡期為4年,即從《校車安全管理條例》施行之日起至2016年3月。在過渡期內，用于接送小學生、幼兒的非專用校車不能滿足需求的，可以使用取得校車標牌的其他載客汽車。今后，擬新購用于接送小學生、幼兒的車輛必須是符合國家標準的專用校車，現有的非專用校車在過渡期內要逐步更換為符合國家標準的專用校車。我市要求各縣市區(qū)，按照“既保證安全、又不讓學生無車可乘”的原則制訂過渡期交通安全方案，確保過渡期校車安全。

　　今后，我市對校車行駛路線的審查將更加嚴格，各縣市區(qū)教育部門要綜合考慮學校分布、需要乘車的學生數量和住址、學生作息時間安排等因素，對行駛線路、開行時間和停靠站點的設置等進行審核;公安機關、交通管理部門要對行駛線路、停靠站點的交通安全狀況等進行審核;交通運輸部門要對行駛線路、停靠站點的道路、交通設施和標志標牌等進行審核。在對行駛路線的審查中，教育、公安和交通運輸部門將對校車行駛線路進行實地勘察，對確實無法避開的危險路段，提請當地道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位及時整改道路交通安全隱患，完善道路交通安全防護設施，改善道路交通安全狀況，并設置限速標志、警告標牌，為校車通行創(chuàng)造良好的道路交通條件。道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位，要按照標準設置校車停靠站點預告標識和校車停靠站點標牌，畫校車停靠站點標線;校車在公共交通站點停靠的，將設立相應的預告標識、停靠站點標牌。