6日下午3：30，春華中心小學校車隨車照管員、老師正在對上車學生進行清點。唐建兵攝

　　紅網(wǎng)長沙縣站3月8日訊(分站記者 唐建兵 鮑霞)“姓名：涂宇航;上車時間：7:20;家長簽字：宋運蘭。”對上下車學生進行清點，對學生上下車時間進行記錄，要求家長簽字，這是長沙縣春華中心學校校車隨車照管員石珂每天的例行工作。

　　今年開學后，長沙縣春華鎮(zhèn)學生用車正式運營，為確保安全，春華鎮(zhèn)探索出一套有效管理模式，建立校車乘車臺賬，詳細記錄每位學生的家庭信息和監(jiān)護人聯(lián)系方式，實行學校、校車司機、家長三方聯(lián)合監(jiān)管機制。

　　6日，本報記者跟隨校車親身感受了接送學生上下學過程。

　　線路優(yōu)化，定點接送

　　早晨7時15分，校車從春華鎮(zhèn)中心小學出發(fā)。

　　差不多同時，春華山村的宋運蘭送孫子涂宇航從家里出發(fā)，走大約500米遠到達S207線邊上，等待校車前來接送。7時20分左右校車準時到達，隨后校車照管員石珂拿出臺賬，登記涂宇航上車時間，并讓家長簽字。接著校車按照線路開始接送下一個學生，接送一趟大約半個小時。校車將學生接送到學校后，再與班主任老師在接送臺賬上簽字交接。

　　6日下午3點30分，宋運蘭準時來到馬路邊，從石珂手中接過孫子。

　　宋運蘭告訴記者，校車未開通前，自己每天都要騎摩托車送孫子上學，很不方便，碰上下雨的天氣，視線不好，容易出事故。這學期，學校開通校車，自己每天只要定時、定點在路邊接送孫子，壓力小了不少。

　　“孩子們乘車的座位已經(jīng)固定，司機接送的線路通過優(yōu)化，一般情況下不會發(fā)生變動。”春華中心學校安全專干曾記告訴記者，像宋運蘭這樣的家長有很多。

　　三方聯(lián)合監(jiān)管，確保學生安全

　　為了防止交接漏洞，春華鎮(zhèn)建立了學校、校車公司、家長聯(lián)合監(jiān)管的三方監(jiān)管機制。學生信息臺賬隨車走，隨車照管員要及時對學生的上車時間進行登記，老師也要對到校學生進行清點，并記錄好學生到校時間。

　　據(jù)了解，春華鎮(zhèn)的校車實行公司化運營，校車由公司統(tǒng)一管理，學校負責監(jiān)管。

　　每學期，春華鎮(zhèn)校車安全工作領導小組還將開展兩次專項安全督查工作，審查駕駛員駕駛資格，核查校車行駛路線，開展交通安全宣傳教育。

　　乘車臺賬將電子化

　　“我們正在與相關公司接洽，以后我們將使用智能卡取代人工操作。”春華鎮(zhèn)相關負責人向記者透露，以后，學生的個人信息將被設定在一張智能卡中，智能卡信息與家長的手機綁定，學生上下車時，只要刷卡，家長就能通過短信了解孩子上下車的時間和地點。

　　目前，春華鎮(zhèn)開設了七條校車線路，初步滿足了春華鎮(zhèn)中心小學、大魚小學、武塘小學的學生用車需求。