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　　在很多人的印象當(dāng)中，都覺(jué)得美國(guó)的校車(chē)總是很堅(jiān)固，還有各種特權(quán)。而中國(guó)的山區(qū)的校車(chē)則比較小，不堅(jiān)固， 說(shuō)明美國(guó)更加愛(ài)護(hù)孩子。

　　(據(jù)說(shuō)悍馬都不敵美國(guó)校車(chē))

　　上面這張照片總是被很多人拿來(lái)證明美國(guó)校車(chē)很堅(jiān)固，但是通過(guò)下面的幾張照片，我們看到的卻是美國(guó)校車(chē)的另一面。

　　(然而同樣的美國(guó)校車(chē)卻不敵一棵樹(shù))

　　實(shí)際上，根據(jù)專家表示，車(chē)禍碰撞除了跟車(chē)體質(zhì)量有關(guān)之外，和碰撞的角度，底盤(pán)的高低有很大的關(guān)系。所以出現(xiàn)悍馬撞不過(guò)校車(chē)的情況，并不能說(shuō)明質(zhì)量差距。中國(guó)也有一些校車(chē)發(fā)生事故后，卻安然無(wú)恙的案例。

　　(毫發(fā)無(wú)損的中國(guó)校車(chē))

　　實(shí)際上，中美發(fā)生車(chē)禍的概率是差不多的。盡管中國(guó)的人更多，道路交通環(huán)境更為復(fù)雜，但中國(guó)的車(chē)禍率卻并不比美國(guó)高。之前過(guò)分渲染中美校車(chē)的個(gè)案，那只不過(guò)是田忌賽馬似的手段。如果我們反過(guò)來(lái)篩選個(gè)案，結(jié)果則恰好相反。因此我們更應(yīng)該關(guān)注的是校車(chē)司機(jī)的水平和職業(yè)素質(zhì)。

　　比如日前根據(jù)美國(guó)一家媒體報(bào)道，馬薩諸塞州一位9歲的小女孩下校車(chē)回家，結(jié)果裙子被車(chē)門(mén)帶住，而校車(chē)司機(jī)渾然不覺(jué)，在拖拽之下，不幸的小女孩身亡于無(wú)情的車(chē)輪間。

　　這個(gè)黃色的美國(guó)校車(chē)，是很多人最樂(lè)此不疲的吹噓對(duì)象之一。網(wǎng)絡(luò)上現(xiàn)在還有“美國(guó)校車(chē)優(yōu)先特權(quán)：校車(chē)就是紅燈!”“質(zhì)量第一!美國(guó)校車(chē)比悍馬還安全!”之類的段子。然而傳說(shuō)中的美國(guó)校車(chē)已經(jīng)被打臉好多次了，上邊的校車(chē)事件威脅到了兒童的生命安全。

　　看到這樣的新聞，腦子里產(chǎn)生了這樣幾個(gè)問(wèn)號(hào)：美國(guó)校車(chē)的安全性究竟如何?傳說(shuō)中的美國(guó)校車(chē)不是最安全的車(chē)輛嗎?為什么連最該受到關(guān)注的車(chē)門(mén)，也會(huì)出現(xiàn)這樣設(shè)計(jì)上的不安全問(wèn)題呢?充滿智慧的美國(guó)設(shè)計(jì)師不是應(yīng)該早就先知先覺(jué)地避免了這樣的事故嗎?

　　誠(chéng)然，意外事故哪里都會(huì)有，中國(guó)如此，美國(guó)亦然。美國(guó)的校車(chē)司機(jī)有無(wú)培訓(xùn)?這樣的事故本來(lái)可以輕松避免的。

　　如果，校車(chē)在美國(guó)真的那么的受重視，人人讓道;那么美國(guó)的校車(chē)司機(jī)，也理應(yīng)是美國(guó)司機(jī)中經(jīng)驗(yàn)最豐富，最有責(zé)任心的一批才對(duì)。

　　可是事實(shí)似乎并非如此。這個(gè)校車(chē)司機(jī)哪怕稍微留心一下后車(chē)門(mén)，也能將這個(gè)事故扼殺于萌芽中。

　　然而事發(fā)時(shí)司機(jī)是酒后駕駛?還是睡眠不足?這樣對(duì)孩子不負(fù)責(zé)任的司機(jī)又是如何被聘任為小學(xué)校車(chē)司機(jī)的?令人浮想聯(lián)翩。

　　美國(guó)網(wǎng)民對(duì)這一事件的評(píng)價(jià)，證實(shí)了美國(guó)校車(chē)不像想象中那么安全。

　　(這真是家長(zhǎng)的噩夢(mèng)?？丛谏系鄣姆萆?，別再討論無(wú)聊的政治選舉了，為受害者的家人祈禱吧。)

　　(校車(chē)事故似乎越來(lái)越頻繁了?？刹豢梢砸笏行＼?chē)座位都配備安全帶呢?我每天都這樣期待。)

　　(安全帶不管用，我看是這個(gè)司機(jī)需要去接受一下治療。)

　　(司機(jī)為什么不剎車(chē)!難道他喝多了嗎?無(wú)論是汽車(chē)司機(jī)，還是背后的交通運(yùn)營(yíng)商和法官，都永遠(yuǎn)這么不負(fù)責(zé)任。無(wú)論如何，我不會(huì)讓我的孩子去坐校車(chē)的。)

　　其實(shí)，美國(guó)各城市主要都是平原，所以校車(chē)比較寬大更安全。而中國(guó)很多山區(qū)由于是山地地形，路面注定不可能寬闊，所以小一點(diǎn)的車(chē)更適合。

　　如果美國(guó)大校車(chē)開(kāi)到山區(qū)小學(xué)的話，估計(jì)每年翻車(chē)事故會(huì)更層出不窮。