昨日，專用校車安全新國標正式實施。記者在北京車展現場看到不少家長帶著孩子參觀校車，在仔細查看之下，卻發現部分展示校車與新國標有不符之處。對此，參展車商表示車輛的配置及標識都會隨著國家標準的變動進行改動。

　　北京車展南廣場內，有幾處展臺將校車作為重點宣傳車型之一向參觀者展示，部分車輛還允許上車觀看。記者看到納威司達展示的校車前有不少家長帶著孩子圍觀并上車試乘，而國產校車車門敞開卻鮮有人來。不少家長反映對國產校車專門設計的軟化座椅并不買賬，一位參觀者拍著納威司達校車革質直背座椅感慨道：“不愧是美國產的，這車座看著就結實。”

　　記者發現，除個別外形較小、載客量少的車型外，其余均借鑒美式標準外觀的長鼻子校車。在內部配置方面，大部分校車均按照新國標配有可翻折的停車標、車身校車標識、車內監控攝像頭、照管人員專用座椅等，然而，一一細查之下，每種車型均有不同程度的不合標準之處。其中，納威司達校車無論是車身標識還是車窗、應急出口的設計，都不符合新國標的規定。

　　納威司達參展工作人員告訴記者，該車是直接從美國進口的，一切按照美國標準，此次只展示不銷售。此款校車目前已與江淮簽訂協議，在上市之前會按照中國標準進行調整。

　　蘇州金龍銷售經理告訴記者，校車作為一個獨立的車型的情況也是近來才有的，很多標準都在逐步摸索改進中，此次參展校車在新國標實施之后會按照規定再次調整。“原來也不是這樣，都是按著國家的規定隨時更改的。”