2011年12月31日之前，郵電大學職工子女下山上小學，都是依靠學校租來的公交車。兩輛綠色的346路校車，一輛從重郵大開往珊瑚小學，一輛開往人民融僑小學，每天下山上學的孩子也增加到了73名。

　　婷婷是73個孩子中的一個。今春開學，婷婷上五年級下學期了。她的爸媽都在重郵大工作，爸爸是博士，在教書;媽媽在辦公室工作，一家人都住在南山之巔的重郵大家屬院內。因為從山上的家到山下的人民融僑小學，來回大約25公里，婷婷一直乘公交學生車上學。但在去年底，家長們突然接到了公交公司的通知，公交學生車不符合國家校車規定，1月1日合同到期后將停開。

　　1月4日-6日這三天，是婷婷期末考試的日子，沒了校車，何女士成了熱鍋上的螞蟻家里沒有私家車，擠公交費時費力，可怎么辦?幾個同樣沒車的家長一商量，合伙租了輛旅游公司的中巴車來接送孩子，每天一趟，租車費將近800元?？芍邪蛙囁緳C一聽說是接送孩子上學，當時就犯難了，旅游車送孩子肯定不符合相關程序啊!

　　“我們只好自己想辦法，每個小孩都要跟個家長，萬一遇上交巡警，就說去郊游，這樣或許就不算校車了。”何女士說，她請了三天假，跟了三天車，累得暈頭轉向。但還好上學期的最后一周總算熬過來了，今春開學后怎么辦呢?

　　婷婷還自己提出了坐公交車的想法。其實，她也知道，就算乘公交學生車上學，偶爾遇到堵車時，第一節課也上不成。如果擠公交車，每天得早起一小時。

　　媽媽每天給她20元，根據情況選擇坐公交車或是出租車，婷婷說，她已經做好了準備，“為了上學，我能克服!”