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校車兵家必爭之地 看玉柴如何拔得頭籌

2017.07.21 -

來源:來源:搜狐

作者:商用汽車新聞

  作為國內最大的校車市場,廣東的地位不言而喻,由于經濟發達、政府重視教育因而市場容量巨大,廣東市場便成為了各客車企業和發動機企業的兵家必爭之地。數據顯示,2016年校車在廣東共計實現銷售3284輛,數量位居全國第一。在銷售的校車產品中,搭載玉柴發動機的共2247臺,占比近70%,玉柴位列行業首位。

校車兵家必爭之地 看玉柴如何拔得頭籌

校車兵家必爭之地 看玉柴如何拔得頭籌

  ▲ 奇宏瑞為佛山蘆苞幼兒園提供專用校車服務

  務實的廣東校車市場

  有錢、務實是廣東留給外人的一個普遍印象,廣東校車市場同樣有此氣質:專用校車普及,但不盲目追求高大上,實用為先。套用一句流行話語:有錢但不任性。

  在《商用汽車新聞》記者走訪的頗具代表性的佛山、珠海市場中,幼兒園和中小學所使用的校車均為專用校車,而且是一線品牌,如宇通、海格、金旅。這得益于當地經濟發達、財政實力雄厚,政府對于教育極為重視,對校車有足夠的投入。

  在廣東,校車運營模式是以政府為主導,由政府來購買服務。具體而言,由學校提出需求,當地教育局進行統籌,統一招標,購買第三方校車運營公司的服務,同時財政給與補貼或者實施專項補助,來解決校車運營投入巨大企業無利可圖的問題,這樣做有幾個好處:一是專業的人做專業的事,提升了安全系數和服務質量;二是解決了校車營運主體的問題,政府、學校、校車公司各方權責明確,三是實現了校車運營的可持續性,而非曇花一現。

  所以在佛山、珠海,校車從幼兒園到高中均已普及,即使是縣級的小學和幼兒園,也能用得起專用校車。在上下學時,廣東街頭那一抹抹亮黃色,成為了最美的風景。

  在推廣專用校車的同時,注重實效、考慮可持續性,是廣東市場的另一特點,雖然政府有補貼,但校車所面對的群體及公益事業的屬性,決定了校車既要投入巨大但又不能收費過高,因此在選擇車輛及發動機時,校車運營企業要算長遠的賬,相比一次性購買成本,他們更看重后續使用成本,并且要求盡可能省事、省心,做到性能、價格的兼顧。

  在發動機方面,不約而同地,玉柴機器成為了他們共同的選擇。

校車兵家必爭之地 看玉柴如何拔得頭籌

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  ▲ 車隊長對玉柴發動機贊不絕口

  玉柴制勝的法寶

  自2013年起,廣東就成為了國內最大的校車市場,尤其2015年《廣東省實施〈校車安全管理條例〉辦法》的施行,規定建立省、地級以上市、縣三級財政校車專項補助制度,加速了專用校車的推廣。

  對于玉柴而言,廣東也是其校車發動機銷量最大的轄區。2014年,玉柴校車發動機在廣東地區的銷量達1052臺,2015年這一數字為1257臺,2016年進一步增長至2247臺,玉柴廣東辦事處李進告訴記者,每年上半年為校車采購淡季,今年1~6月玉柴銷售校車發動機進入超過500臺,雖然同比略有下滑,但依然占據玉柴廣東區域客車動力整體銷量的3.5成,位列行業首位。

  “校車這一細分市場的重要地位不言而喻。”李進表示。記者了解到,不僅廣東辦,玉柴總部也把校車發動機作為公司的專項予以對待。這種重視的態度,對玉柴開拓廣東市場起到了助推的作用。

  這僅是一方面。“玉柴之所以在廣東市場占據較大的優勢,有以下幾方面的原因,一是玉柴做的早,在其他企業還沒有重視這一市場時,玉柴就推出了校車專用動力,樹立了良好口碑;二是玉柴針對校車的特點對產品進行了優化升級,更符合校車運營的實際工況;三是玉柴的服務優勢在校車領域同樣得到體現。”李進介紹道。針對校車獨特的使用特性,玉柴推出了包括校車專用發動機整機3年不計里程保修,用戶尊享3次發動機保養優惠,在保修期內享受3次開學安全檢查在內的針對性服務政策,這些舉措降低了用戶的維保成本。

  產品可靠、服務高效,帶來的就是后續使用成本低,產品性價比高,而這正是玉柴在廣東市場制勝的法寶。在采訪中,不少用戶都提到了玉柴機省油、可靠、耐用,而且售后反應很快,尤其隨著廣東已經實施國五,玉柴國五發動機穩定的表現讓這些校車運營公司吃了定心丸。

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  ▲ 玉柴校車發動機護航孩子上學路

  市場增量可期

  隨著7月份暑期的到來,廣東的中小學和幼兒園陸續放假,校車也進入了保養維修期,這一時期也是校車運營公司集中購車的時候。李進告訴記者,廣東的校車一般在下半年集中采購,暑期正是采購高峰。今年廣東地區上半年校車銷量達945臺,同比去年有所下滑,這主要源于16年年底采購的校車今年才投入使用。下半年市場有望進一步放量。

  一方面,因校車安全管理條例的實施,廣東省各地政府對校車越發重視,引進正規校車的態度很積極,沒有專用校車的三四線城市和縣城正在陸續配備,保障中小學生的上學路。另一方面,廣東校車市場呈現出從零散個體經營轉向第三方承包經營的趨勢,規范化運營將促進校車采購量的增長,因此這幾年廣東市場的銷量一直呈連續增長的態勢。

  這對于玉柴無疑也是利好,多年耕耘校車市場的玉柴有著強大的產品力、服務力,自然更受這些專業校車運營公司的青睞。

  此外,廣東校車市場今年還出現了一個新動向,那就是第三方校車運營公司聯合起來,成立大的校車運營聯盟,成立聯盟后,他們將統籌采購、運營等事務,李進認為,這種發展態勢下玉柴的優勢將更加明顯,玉柴后續將與他們建立戰略合作關系,在產品配套、技術支持、售后保障方面將出臺更好的政策,給用戶提供更好的支持。

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