2015年11月27日，鄭州舉辦校車(chē)安全質(zhì)量檢測(cè)，一輛校車(chē)在高速行駛狀態(tài)下猛力撞上一面墻，“嘭”的一聲巨響之后，磚土橫飛，校車(chē)從中穿越而出，讓百余圍觀者驚嘆不已?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)校車(chē)除前臉隔柵、左前大燈等處有部分受損外，整體狀況良好，駕駛空間也未有異物侵入，駕駛?cè)藛T可通過(guò)正常開(kāi)啟車(chē)門(mén)安全撤離校車(chē)。

　　新校車(chē)“瘋狂撞墻”，消息一出，迅即引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。很多網(wǎng)友對(duì)鄭州舉辦的這次校車(chē)安全質(zhì)量檢測(cè)并不買(mǎi)賬，紛紛吐槽稱(chēng)，“墻太薄，測(cè)試沒(méi)有實(shí)際意義”、 “撞墻時(shí)并沒(méi)有揚(yáng)塵，墻應(yīng)該是剛砌的，這墻兩邊沒(méi)有物體支撐，很容易推倒”、 “這樣的測(cè)試嘩眾取寵，不符合標(biāo)準(zhǔn)”等等。如此看來(lái)，人們的目光都聚焦到了“墻”上，并對(duì)能否檢驗(yàn)出校車(chē)質(zhì)量存疑。這必須引起我們的重視并加以解決，但從另一個(gè)角度來(lái)看，其實(shí)撞什么并不重要，重要的是有了校車(chē)安全意識(shí)，這才是新校車(chē)“瘋狂撞墻”意義所在。

　　校車(chē)安全責(zé)任重大。近年來(lái)，我國(guó)一些地方接連多次發(fā)生校車(chē)安全事故，造成未成年人重大傷亡，不斷刺痛社會(huì)的神經(jīng)，每個(gè)家庭都關(guān)心著自己孩子上學(xué)的安全出行問(wèn)題。校車(chē)的安全也受到國(guó)家的關(guān)注，制定出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，并經(jīng)過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)、研究、測(cè)試，校車(chē)安全指數(shù)也日益上升，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，但關(guān)鍵是要以強(qiáng)烈的緊迫感落實(shí)好《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，提高校車(chē)質(zhì)量，認(rèn)真呵護(hù)校車(chē)安全，保護(hù)祖國(guó)的下一代。

　　從以往發(fā)生的校車(chē)事故案例來(lái)看，大多是發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)，事故原因主要車(chē)本身，缺乏有效監(jiān)管。這些所謂的“校車(chē)”大都是破面包車(chē)，而為了節(jié)省費(fèi)用往往超載運(yùn)行。也就是說(shuō)，車(chē)況差、超載是校車(chē)事故最重要的源頭，回避這兩個(gè)問(wèn)題談校車(chē)安全，猶如沒(méi)有基礎(chǔ)的“空中樓閣”。這次鄭州舉辦校車(chē)安全質(zhì)量檢測(cè)，應(yīng)該說(shuō)把校車(chē)安全意識(shí)擺在了首要位置，這也是改善和保障校車(chē)車(chē)況安全的有效舉措，值得肯定和稱(chēng)道，至于檢測(cè)方式是否符合標(biāo)準(zhǔn)，則要另當(dāng)別論。

　　毋庸諱言，新校車(chē)“瘋狂撞墻”撞出的是校車(chē)安全意識(shí)。在校車(chē)自身質(zhì)量安全保障的前提下，關(guān)注校車(chē)問(wèn)題，保障學(xué)生安全，最關(guān)鍵的還在于人，無(wú)論是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師，還是校車(chē)司機(jī)、學(xué)生，都要牢固樹(shù)立校車(chē)安全意識(shí)，特別是校車(chē)司機(jī)，要把“敬畏生命、注意安全”作為最重要的職業(yè)準(zhǔn)則，必須做到不超載、不超速、不超車(chē)。惟其如此，校車(chē)安全才能讓人放心，才能最大限度確保學(xué)生的安全。