由跳水王子田亮和著名主持人程雷聯(lián)袂出演的一檔汽車真人秀節(jié)目，以巔峰挑戰(zhàn)的形式驗證了宇通校車的安全性能。

　　在節(jié)目中，主持人程雷和嘉賓田亮就校車的安全問題進行了嚴苛的安全性能測試。其中的一個環(huán)節(jié)就是田亮駕駛的小轎車和宇通校車以40碼的相對時速相撞(事實上，馬路上的車輛一般行駛速度在60碼左右。)即使是如此低速，小轎車仍然被宇通校車“撞殘”，車頭側(cè)門變形極為嚴重，而宇通校車則基本上毫發(fā)無損。

　　俗話說，真金不怕火煉，宇通校車的優(yōu)異安全表現(xiàn)無不得益于宇通校車的品質(zhì)過硬。宇通校車采用骨架式車身及金屬表皮，車身結(jié)構(gòu)采用半承載結(jié)構(gòu)，側(cè)圍采用厚壁高強度鋼，可有效抵制碰撞產(chǎn)生的變形量，跟宇通校車碰撞的小轎車自然在這樣的“銅墻鐵壁”下不堪一擊;同時宇通校車采用整體式大梁，底盤采用整體縱梁，發(fā)生正面碰撞時可有效減少車輛變形，保護車內(nèi)兒童的安全。所以這才會出現(xiàn)其他車輛無論是正面撞還是側(cè)面撞都不會造成校車嚴重損傷的情況。據(jù)悉，宇通校車是通過在交通部公路交通試驗場進行碰撞試驗的校車品牌，可以全方位保護學童安全。

　　事實上，即使是更厲害的碰撞，比方說更大型的車輛，或者更堅固的設(shè)施，宇通校車也是可以應(yīng)付的。獨特的長頭設(shè)計——“大鼻子”，可以讓碰撞發(fā)生的時候，較大程度的起到緩沖作用。在東方衛(wèi)視《巔峰拍擋》第五集中，田亮親自駕駛宇通校車撞向一堵寬約三十公分的水泥硬墻，墻壁坍塌塵土滾滾，但校車受損極少，連車頭大燈都沒有破損，駕乘人員生存空間未受侵入，發(fā)動機能夠照常啟動并駛離現(xiàn)場，宇通校車的安全性由此可見一斑。

　　假如遇到更為極端的事件，宇通校車也還擁有全面的逃生設(shè)置保障車內(nèi)學童可以順利出逃，包括寬敞通道、應(yīng)急門、發(fā)動機艙自動滅火彈等等。此外，宇通校車還針對孩子群體的特殊性，專門設(shè)計軟性材料包裹車輛扶手、安全帶，以及基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車管理系統(tǒng)——宇通安芯校車系統(tǒng)，360度保護學童的安全。

　　如果說美國校車撞毀悍馬的圖片曾經(jīng)讓我們感嘆美國人的校車安全，那么今天我們也可以自豪的為中國好校車的安全性能點個贊。當然校車產(chǎn)品質(zhì)量上來了，國家對保護校車安全的法律法規(guī)、國人對校車安全的保護意識也要跟上來，只有這幾方面同時提升，校車安全才能得到切實保障。