幼兒園校車尚無“國標”

　　據(jù)新華社電山東蓬萊“11·19”交通事故發(fā)生后，公安部20日召開預防重特大道路交通事故視頻會。公安部副部長黃明表示，各級公安交管部門要深刻吸取事故教訓，全面排查整改安全隱患，加大嚴重交通違法行為查處力度，強化源頭和路面綜合治理。

　　11月19日8時左右，蓬萊市一輛貨車與一輛面包車相撞，目前已造成12人死亡，3人受傷。涉事面包車為一所幼兒園負責人所雇用，屬8座面包車，事發(fā)時實載15人。

　　公安部：嚴肅責任倒查

　　按照公安部部署，各級公安交管部門要以農(nóng)村地區(qū)為重點，加強安全形勢分析研判，落實針對性整改措施。加強校車和接送學生車輛源頭安全管理，一個不漏地全面摸排本地區(qū)校車及接送學生車輛數(shù)量、安全性能及運行情況，逐車建立安全管理臺賬，對相關駕駛人交通違法和事故情況進行一次徹底清查。加強道路安全隱患的排查整改，提請當?shù)卣M織相關部門對所有校車特別是農(nóng)村地區(qū)校車行駛路線及接送學生車輛集中的路線，開展徹底的安全隱患大排查。

　　黃明說，要嚴肅責任倒查，不僅發(fā)生事故后要倒查追責，對事前預防措施不落實導致的事故也要倒查追責。

　　幼兒園校車缺乏監(jiān)管

　　據(jù)了解，原本最需要保護的幼兒，卻頻頻成為受害者;最需要嚴格監(jiān)管的幼兒園校車，在我國卻一直沒有安全標準、游離于監(jiān)管之外。

　　幼兒園校車無“國標”。一些基層教育部門負責人告訴記者，2012年出臺的《校車安全管理條例》，針對的是義務教育階段的校車，幼兒園則不在其列。盡管在條例的附則中明確規(guī)定，幼兒園的校車參照此條例，但最終落實情況很不如人意，幼兒園校車基本都是園里自行管理，使用方式、車型、費用、駕駛和隨車人員、路線都沒有統(tǒng)一管理和要求。