19日7時31分，山東蓬萊潮水鎮(zhèn)新機場連接路上發(fā)生一起大貨車與一小型面包車相撞事故，截至11時許，已造成12死3傷。新華社消息稱，事故中的面包車為接送幼兒園小孩的車輛。記者致電蓬萊市殯儀館，一工作人員稱“送來12人，基本上全是幼兒園的小孩”。

　　又是一次校車事故，近年來類似的事故全國發(fā)生不下50起。此次事故，11名兒童殞命，讓無數(shù)人揪心和哀傷。事情雖然仍在進一步調(diào)查中，相關責任人也會得到應有懲罰，但社會應當從中吸取什么樣的教訓，相關部門應當采取什么樣的措施防止類似事件發(fā)生，可能并不是罰一儆百那么輕而易舉。

　　為增加收入，學校租用面包車做校車，是違反職業(yè)倫理的惡行。這些人根本沒把幼兒的生命安全當作回事，而只是把它當作一樁賺錢的買賣。從新聞中可以發(fā)現(xiàn)，出事的潮水四村幼兒園是村民辦的民辦幼兒園。這些民辦幼兒園，先是通過許諾“有校車接送”來吸引家長，然后再用黑面包車來取代“說好的校車”增加生源，減少開支。這是幼兒教育的過度產(chǎn)業(yè)化、惡性產(chǎn)業(yè)化。

　　據(jù)媒體之前報道，頻發(fā)校車事故的地方過半為村鎮(zhèn)學校，其他也多為區(qū)縣級基層學校。從這樣的共有背景中，都可以發(fā)現(xiàn)這種“民辦”身份的共性。因此，這不能不讓大家反思，為什么出事的總是民辦幼兒園?

　　這暴露出深層次的問題，即幼兒教育投入整體嚴重不足，而教育資源分配不公，又導致民辦園很少享受到政府財政投入，只能想方設法增加收入。政府投入不足并不是幼兒園“黑心”經(jīng)營的借口，但同一問題在多地的普遍發(fā)生，顯示這不是追問良心就能解決的。

　　每一次出事后，都會痛心疾首的追責，可以事后再補救有什么用。這需要教育部門重視事件背后的深層原因，拿出治本之策，讓幼兒上學之路變得亮堂起來。