從7月中旬到2014年下學期結束，長沙市全面開展校車集中整治，特別是重點打擊未經(jīng)審定的跨行政區(qū)域接送學生、幼兒的現(xiàn)象，“對于江西省宜春、萍鄉(xiāng)兩市以及株洲、湘潭、婁底、益陽、岳陽等外市在長沙市區(qū)域接送學生，以及長沙市違規(guī)到上述地區(qū)接送學生的車輛，要從嚴從重打擊處理。”不過，這個政策卻給不少家住區(qū)域邊界的家長帶來了煩惱：明明是較近的幼兒園，卻因為校車不能跨行政區(qū)域接送，只能到行政區(qū)域內更遠的地方上幼兒園。不少幼兒園也有困惑，校車線路到底該怎么設計?(讀者劉先生)

　　長沙市校車辦回復：

　　對近期全市各區(qū)、縣(市)校車安全管理職能部門加強對校車跨區(qū)接送、線路審批等工作的審查和監(jiān)管，引發(fā)全市部分幼兒園的質疑，近日經(jīng)市校車辦研究，對有關政策進一步解讀：校車跨區(qū)接送學生(幼兒)能否獲得批準，應當以當?shù)亟煌ㄟ\輸和公安交警部門在審批過程中根據(jù)實際情況作出的許可與否為準。

　　校車辦表示，關于校車跨區(qū)接送的有關政策并非湘潭“7·10”事件以后長沙市出臺的臨時措施。早在2013年，長沙市校車辦《關于進一步加強校車安全管理工作的通知》(長校車發(fā)〔2013〕3號)規(guī)定：“校車原則上在本區(qū)、縣(市)行政區(qū)域內接送學生;區(qū)、縣(市)交通運輸部門在審批本轄區(qū)內校車線路和?？空军c時，應核實是否有跨區(qū)、縣(市)行政區(qū)域并簽署意見。”“校車確實需要跨區(qū)、縣(市)行政區(qū)域接送的，只能在毗鄰的街道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送，并經(jīng)由所跨區(qū)、縣(市)交通運輸管理部門和公安交警大隊審核同意。”

　　校車跨區(qū)接送審批的基本條件：一是符合相對就近入園原則;二是道路通行狀況達到相關運行安全條件;三是有利于校車實行屬地安全監(jiān)管。因此，校車跨區(qū)接送學生(幼兒)能否獲得批準，應當以當?shù)亟煌ㄟ\輸和公安交警部門在審批過程中根據(jù)實際情況作出的許可與否為準。

　　各級財政支持和保障的校車，主要用于解決交通不發(fā)達的農村地區(qū)義務教育階段學生上下學困難。校車應當避開危險路段，校車運營路段開通的基本原則是“成熟一條、規(guī)范一條、開通一條”。