浙江溫嶺市城西街道有個芷勝莊村，與一般村落并無二致，但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車，而且一停就是近1年。原來，這是安徽駐臺州商會投資約2000萬元購置的，原本計劃在溫嶺成立一家校車服務(wù)公司，以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題，也不求盈利，但卻因為市場需求不足，這個計劃被澆了“冰桶”。這批嶄新的校車成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”。

　　與此同時，安徽駐臺州商會與溫嶺教育部門還在打嘴仗，商會稱成立校車公司，已經(jīng)得到當(dāng)?shù)亟逃块T的支持，而溫嶺市教育部門卻認(rèn)為自己一開始就告知對方不要成立這樣的公司，要對方先進行市場調(diào)查。可謂公說公有理，婆說婆有理，但是花費不菲的高級校車卻不急不惱地依然待在那里，資源繼續(xù)被浪費著。

　　按說，在目前不達標(biāo)校車事故頻發(fā)的狀況之下，尤其是不以營利為目的的校車公司從天而降，當(dāng)?shù)亟逃块T理應(yīng)“喜大普奔”才對，為什么沒有主動積極地與商會加以協(xié)調(diào)、按需求將真正達標(biāo)的校車引入學(xué)生交通市場呢?

　　在此事件中，盡管有商會做事太急切的失誤，但是其中有沒有教育部門辦事拖沓、洽談效率不高的問題在里面?還有，商會提供的這些不以營利為目的的高級校車，是否打破了當(dāng)?shù)貙W(xué)生交通的利益鏈條，而受到教育部門以及交通管理部門的限制甚至刁難?

　　偌大一個溫嶺市，民工子弟肯定不少，這么多學(xué)生，難道連52輛高級校車也消費不了?即便民工子女無法消化這些校車，也可以讓非農(nóng)民工女子使用啊，總比放在村里當(dāng)“公廁”強吧?再說，即便溫嶺市真的用不下這些校車，為什么相關(guān)部門不協(xié)調(diào)一下，讓這些車輛走出溫嶺，服務(wù)于其他地方的莘莘學(xué)子呢?是否因為商會的“好心”無意中驚動了某些部門的“奶酪”，一氣之下，相關(guān)部門干脆不管不問，懷著某種心情，眼睜睜看著52輛校車停在那里變成“僵尸車”甚至“公廁”?但愿不是如此。