教師坐上免費通勤車,似乎能給學生校車未來的發展打開一扇窗戶,既然老師都能全部享受免費校車的接送,那么學生都能坐上免費的校車上放學,也就不再是遙遠的夢想和奢望。

　　□本報評論員 韓偉杰

　　隨著18日39部嶄新的客車奔馳在曲阜的鄉間路上,曲阜市114所農村中小學的教師都能乘坐通勤班車上下班了。坐著遮風擋雨的通勤車上下班,這對于在農村中小學執教的廣大教師而言是聞之欣然的好事,也是社會尊師重教的有力證明。

　　伴隨近年來國家對教育領域的持續投入,滿足教師需求,提高教師待遇已成為全社會的共識,為農村中小學教師提供免費的上下班通勤車也是政府部門重視基層教育一項很好的舉措。但是,在為這項關愛教師的措施鼓掌的同時,我們也想到,作為最重要教育主體的學生,什么時候也能夠全覆蓋的坐上校車。

　　眼下,校車是時下教育領域中被廣泛關注的熱點話題,而這種被關注,恰恰是我國校車運行機制還處在行進途中,許多接送中小學生的校車還存在著種種安全隱患;甚至還有更多的中小學生還享受不到校車安全接送的待遇。

　　就在14日,高密一幼兒園臨時接送兒童上放學的面包車翻入水溝,造成數名兒童死傷,成為近期校車事故頻發的又一悲傷的注腳。除了這些見諸報端的事故,就在我們身邊,面包車里塞滿學生,改裝電動車接送學生的事件也不少見,甚至校門口常見的,搭成小棚子接送學生的電動三輪車也存在著很多不安全因素。

　　“沒有專門接送學生的車,只能這么做。”對于孩子們上學、放學途中的隱患,家長們無奈的回答是我們必須面對的現實。沒有專門的校車,更何談用校車來保證學生上放學的安全。

　　眼下,濟寧的高新區、兗州等區市,都已擁有專門的大鼻子校車,這種被稱為“校車中的坦克車”的智慧型校車贏得了家長的認可。這種造價不菲的大鼻子校車可能并不適用于所有的學校,但它是一個值得借鑒的經驗,只有為學生提供統一的專門的安全的校車,才能夠更大限度的保障學生在上放學路上的安全。

　　教師坐上免費通勤車,似乎能給學生校車未來的發展打開一扇窗戶,既然老師都能享受免費校車的接送,那么學生都能坐上免費的校車上放學,也就不再是夢想和奢望。

　　兒童的安全問題歷來是全世界關注的焦點。相比成人,孩子在社會生活中應對危險的能力更弱,出現損傷的可能性更大。在教師坐上免費通勤班車之際,我們希望,相關部門加大對學生校車的投入,為校車審批運行提供更多便利,讓學生們坐著安全穩定的校車上放學。只有這樣,我們才有理由相信,他們的未來是美好且值得期待的。