訪內(nèi)蒙古警察職業(yè)學院交管系主任劉建華：

　　近年來，一些地方校車安全事故頻發(fā)，建立有法律約束力的校車安全管理法規(guī)顯得十分迫切。4月10日，國務院公布了《校車安全管理條例》，將校車安全管理納入了法制軌道。4月23日，記者就“條例”的實施及其相關(guān)問題,采訪了內(nèi)蒙古警察職業(yè)學院交管系主任劉建華。

　　“我區(qū)雖然尚未出現(xiàn)有關(guān)校車安全的特大交通事故，但并不等于我們沒有類似的隱患。如今，一些地方和學校的安全意識依然比較薄弱，來自校內(nèi)校外的不安全因素大量存在，我們不應該在事故發(fā)生后才去追究誰該負責，而應做好預防工作。”劉建華說，國務院公布的《校車安全管理條例》雖然對學校、校車服務提供者、家長及交管部門的責任作了規(guī)定，但各地情況不盡相同，有些條款還應細化，期待我區(qū)相關(guān)部門廣泛征集民意，認真聽取專家、學者建議，通過借鑒先進的校車管理經(jīng)驗，早日出臺配套辦法。

　　劉建華說：“條例”主要解決了不能就近入學或寄宿學校、公共交通不能滿足學生上下學需求的交通出行問題。目前,我區(qū)部分地區(qū)雖然有了校車，但管理不規(guī)范，存在著很多隱患，校車管理工作還在不斷完善中。

　　劉建華向記者提供的一份資料顯示：我區(qū)中小學生步行者占34%，騎自行車上下學者占23%。去年9月1日至今年3月14日，全區(qū)中小學生因道路交通事故死亡7人，受傷66人，同比死亡減少13人，下降65%;受傷減少11人，下降12%。中小學生交通事故主要是在上下學途中步行和騎自行車時被機動車碰撞而造成的。為了保障中小學生的安全，2011年，我區(qū)發(fā)布了《中小學生夜間高能見度反光交通安全校服地方標準》，這種夜間高能見度反光交通安全校服，減少了學生步行和騎自行車上下學途中發(fā)生交通事故的概率。

　　針對記者提出的“校車安全管理的關(guān)鍵是什么”，劉建華認為，首先應把駕駛技術(shù)好、責任心強的駕駛員留在校車崗位上，這是確保校車安全的關(guān)鍵。其次，要加強乘車安全知識教育、提高學生的安全防范意識。第三，交管部門應在學校、幼兒園周邊路段設置完善的警告、限速、慢行等交通標志及交通安全設施。