甘肅正寧、江西豐縣……2011年一連串的校車事故讓學(xué)生的生命安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)各地政府教育機(jī)構(gòu)的批評(píng)聲也不絕于耳，有學(xué)者甚至將原因直指最近幾年施行的“撤點(diǎn)并校”政策。

　　那么，政府應(yīng)在保障校車安全方面扮演什么角色呢?“撤點(diǎn)并校”政策是否該推行呢?

　　劉戈：學(xué)生吃不飽飯和接送學(xué)生上學(xué)的問題同時(shí)凸顯，可能是中國(guó)的一個(gè)特有現(xiàn)象，飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和財(cái)富分配的不均衡，讓兩個(gè)本來(lái)應(yīng)該相距幾十年出現(xiàn)的問題同時(shí)出現(xiàn)了。在偏遠(yuǎn)山區(qū)，中國(guó)曾長(zhǎng)期存在一兩個(gè)老師教十幾二十個(gè)學(xué)生的微型學(xué)校。顯然一個(gè)老師同時(shí)教6個(gè)年級(jí)的數(shù)學(xué)、語(yǔ)文是一種萬(wàn)不得已的教學(xué)方法而不是一種先進(jìn)的教育理念。隨著越來(lái)越多的人離開農(nóng)村進(jìn)入城市，越來(lái)越多的農(nóng)村家庭愿意用更多的付出支持孩子上學(xué)，“撤點(diǎn)并校”，讓各個(gè)學(xué)科和年級(jí)有專屬的教師是必然選擇。而隨之而來(lái)的學(xué)生上學(xué)問題顯然也是教育的一部分，在過(guò)去幾年中，這個(gè)問題被拋給了家長(zhǎng)和社會(huì)。但本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，學(xué)生的安全還是一個(gè)交通安全的問題，校車的質(zhì)量并不能解決全部。在一個(gè)學(xué)生營(yíng)養(yǎng)還沒有徹底解決的國(guó)家，把美國(guó)大鼻子校車拿來(lái)做比較是沒有意義的。