美國(guó)中小學(xué)校車已經(jīng)有100余年的歷史了。

　　如今，美國(guó)已經(jīng)形成了聯(lián)邦、州以及當(dāng)?shù)卣?jí)共同管理的校車服務(wù)機(jī)制，校車服務(wù)是義務(wù)教育的重要組成部分。在美國(guó)，家住在離學(xué)校1英里約1.6公里外的學(xué)生，都可以免費(fèi)搭乘校車。美國(guó)對(duì)校車的制造制定了許多嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，讓所有校車均為“客車的設(shè)施，卡車的骨架”，充分保證了校車的堅(jiān)固性和安全性。

　　每輛校車都有一個(gè)號(hào)碼，代表不同的路線。開(kāi)學(xué)第一天，學(xué)校會(huì)根據(jù)學(xué)生居住點(diǎn)，告訴學(xué)生校車的號(hào)碼，以后，學(xué)生就一直乘坐到自己住地的那輛校車。每個(gè)人都有座位。早晨，學(xué)生到住家鄰近的停車點(diǎn)，在規(guī)定的時(shí)間等候校車。校車就這樣沿途開(kāi)到各個(gè)停車點(diǎn)，讓學(xué)生上車，送到學(xué)校。下午，放學(xué)了，學(xué)生走出教學(xué)，就是停車場(chǎng)。數(shù)輛校車已經(jīng)等候在外。學(xué)生直接上車，只要不搞錯(cuò)“乘幾路車”就行了。通常開(kāi)學(xué)后幾天，司機(jī)就認(rèn)識(shí)那些孩子了。

　　校車也叫Yellow Bus，因?yàn)檐囎邮屈S顏色的。黃顏色可表示警戒。校車在停車點(diǎn)停下，孩子上下車時(shí)，法律規(guī)定，所有的來(lái)往車輛(包括總統(tǒng)的車子和對(duì)面來(lái)車，因?yàn)榛顫姷暮⒆雍芸赡軓能嚽盎蜍嚭鬀_出來(lái))都必須停下，等校車關(guān)門并收起停(STOP)的標(biāo)識(shí)后，才能通行。

　　美國(guó)每年要為每個(gè)學(xué)生坐校車支出493美元，這筆錢由政府教育經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。而教育經(jīng)費(fèi)一向是美國(guó)各級(jí)政府的主要財(cái)政支出，是美國(guó)政府最舍得花錢的地方。校車最大的特點(diǎn)是安全，坐校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學(xué)的40倍，即每年因坐校車傷亡的人數(shù)是坐一般車輛的1/40。事故率僅為每?jī)|英里0.02次。

　　保證校車安全并不容易，這是美國(guó)人幾十年孜孜不倦關(guān)心校車安全問(wèn)題，討論校車安全問(wèn)題，促使政府不斷修改校車標(biāo)準(zhǔn)和要求，才達(dá)到的程度。就拿校車的顏色來(lái)說(shuō)，早在1939年就立法規(guī)定一律為黃色，因?yàn)檫@是最醒目，即便在大霧中也最容易看清的顏色，因此也是最安全的顏色。法律還規(guī)定，小的校車因?yàn)槭艿經(jīng)_撞容易出事，因此在它的每個(gè)位置上都裝有三叉安全帶，大校車除了在座位上裝配防撞安全裝置，也開(kāi)始增設(shè)安全帶。

　　每天清晨和下午，一輛輛橘黃色的校車奔走在美國(guó)城鄉(xiāng)，為美國(guó)學(xué)生，為美國(guó)教育提供服務(wù)，給學(xué)生和家長(zhǎng)帶去實(shí)實(shí)在在的關(guān)懷和體貼。美國(guó)人認(rèn)為，上學(xué)接受教育是個(gè)人的事，也是國(guó)家的責(zé)任。目前，美國(guó)大約有45萬(wàn)輛校車，全美國(guó)大約有2500萬(wàn)學(xué)生乘校車上下學(xué)，如果按照每天每個(gè)孩子來(lái)回乘兩次計(jì)算的話，那么校車全年接送孩子達(dá)上百億人次。

　　美國(guó)的校車雖然專為學(xué)校服務(wù)，卻也采取市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)模式。以紐約為例，由政府的教育委員會(huì)規(guī)定路線，招標(biāo)拍賣經(jīng)營(yíng)權(quán)，與私人校車公司簽訂合同，學(xué)校和學(xué)區(qū)只負(fù)責(zé)監(jiān)督安全和制定校車運(yùn)行規(guī)則。這樣既引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使服務(wù)質(zhì)量得到保證，學(xué)校也沒(méi)有額外負(fù)擔(dān)。這些私人校車公司一般都不大，但有一定的規(guī)模，能保證車輛的維修和司機(jī)的培訓(xùn)。紐約的學(xué)校交通公司有30多年歷史，擁有650輛校車和兩個(gè)維修廠，競(jìng)爭(zhēng)到了800條學(xué)校運(yùn)營(yíng)線路。由于校車生意穩(wěn)定，公司只要加強(qiáng)安全服務(wù)，就有很好的營(yíng)業(yè)收入。美國(guó)每年還要新生產(chǎn)4.6萬(wàn)輛校車，也是一筆不小的生意，加上專為其服務(wù)的修理、配件制造，形成了一個(gè)每年150億美元產(chǎn)值的“校車產(chǎn)業(yè)”。這也是美國(guó)校車得以存在和不斷發(fā)展的原因。