我上小學(xué)的時候，校車還不是那么多，所以從小學(xué)三年級開始，我就騎自行車上下學(xué)。而現(xiàn)在的小學(xué)生們比起當(dāng)年的我真的是幸福多了。隨著汽車的普及，越來越多的孩子享受到了不用風(fēng)吹雨淋就可以到達學(xué)校的待遇。

　　但是最近，一系列的校車事故把校車安全推上了風(fēng)口浪尖。學(xué)生們到底需要什么樣的校車成了人們最關(guān)注的話題。國內(nèi)各大汽車企業(yè)也是迅速做出反應(yīng)，就在2012北京國際車展結(jié)束沒幾天，2012北京國際校車展也開幕了。參展的國產(chǎn)校車，都把美國藍鳥校車作為了假想敵，與藍鳥校車比安全，比個頭，比成本。實際上，美國校車雖然各個方面都很優(yōu)秀，但不一定就是最適合我們的。今天，我就介紹一下韓國的校車。

　　美國校車雖好，但是不一定符合中國國情

　　韓國和美國關(guān)系甚好，隨著韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的簽署，兩國的經(jīng)貿(mào)合作更加密切，我最切身的感受就是學(xué)校的餐廳里免費無限量的供應(yīng)產(chǎn)自美國加利福尼亞橙子。但是美國的校車，韓國卻一輛也沒有。韓國校車的特點非常鮮明，那就是外部漂亮，內(nèi)部寬敞，全部自主。

        適合自己的才是最好的(外部漂亮，內(nèi)部寬敞，全部自主的韓國校車)

　　先說一下韓國幼兒園和小學(xué)的基本情況，韓國的幼兒園和小學(xué)大多都是私立學(xué)校。通常都在住宅區(qū)附近。學(xué)生上下學(xué)走著也沒多遠。這些學(xué)校規(guī)模小，數(shù)量多。所以每所學(xué)校實際上不需要很多輛校車。再加上韓國實行鼓勵生育的政策。每個家庭都會有兩三個孩子。所以孩子的安全也是家長們非常關(guān)心的。