美國人對教育重視到什么程度呢?這從美國的校車服務可見一斑。

　　早在19世紀末，美國鄉(xiāng)村就出現(xiàn)了專門接送孩子上下學的校車，只不過那個時候的校車是馬車，屈指一算，美國校車已經(jīng)有100余年的歷史了。

　　如今，美國已經(jīng)形成了聯(lián)邦、州以及當?shù)卣壒餐芾淼男＼嚪諜C制，校車服務是義務教育的重要組成部分。在美國，家住在離學校1英里約1.6公里外的學生，都可以免費搭乘校車。美國對校車的制造規(guī)定了許多嚴格的標準，比如：

　　校車行人安全裝置：標準要求校車停車時，左側伸出“停止手臂”的裝置，以警示校車前后的其他車輛，減少過往車輛傷害到附近學生的可能性。

　　校車翻滾保護：此標準要求校車頂部有足夠的強度，以便校車在翻滾事故中車頂能夠承受更多力量，降低學生傷亡數(shù)量及受傷嚴重程度。

　　校車車身連接部分強度：此標準要求校車車身鋼板具有相當?shù)膹姸?，目的是為了降低校車在遇到車身碰撞事故時遭受結構性毀壞而給車內(nèi)學生帶來傷害。

　　校車還必須安裝減速制動裝置，以便有效減少因急剎車導致的嚴重傷亡事故。

　　這些嚴格的標準，讓所有校車均為“客車的設施，卡車的骨架”，充分保證了校車的堅固性和安全性。這是必要的，因為校車承擔著學生安全的重任，承載著國家的未來和希望。重視校車，就是重視學生，重視教育。一個重視教育的國家，怎么會不先進呢?

　　每天清晨和下午，一輛輛橘黃色的校車奔走在美國城鄉(xiāng)，為美國學生，為美國教育提供服務，給學生和家長帶去實實在在的關懷和體貼。美國人認為，上學接受教育是個人的事，也是國家的責任。目前，美國大約有45萬輛校車，全美國大約有2500萬學生乘校車上下學，如果按照每天每個孩子來回乘兩次計算的話，那么校車全年接送孩子達上百億人次。從校車出現(xiàn)的一百余年算起呢?

　　我們有個在上海美國學校的學生。他提及，目前他的學校使用的是最先進的校車。上車先刷學生的ID卡，這樣他們的父母就可以通過登錄網(wǎng)站來實時監(jiān)控汽車的路線。一旦學生安全抵達學校，系統(tǒng)會自動給家長提醒，這樣家長就可以放心地去工作了。如果途中碰到意外，家長則會收到系統(tǒng)的系統(tǒng)短信，或者校方的解釋電話。比如，如果當天下大雨導致沒有正點抵達學校，家長們會收到提醒短信：因交通原因，我們晚點了。

　　從中我們不難看出，美國學校的經(jīng)營理念是，不但要購買最好的校車，更要提供人性化的服務和一顆強烈的責任心。對于學生和家長來說，也算是一分價錢一分貨咯!

　　校車真是為美國教育立下了汗馬功勞。