“寶威幼兒園K81529，跟車女教師一直站在車廂里，未系安全帶。前排1名幼兒常站立，亂動。”16時53分，做好照相取證和值班記錄后，工作人員便拿起值班電話發短信，提示校車駕駛員。很快，監控畫面顯示，校車駕駛員得到短信指令后，隨即要求師生坐好，整個過程不到兩分鐘時間。這是記者日前在山東威海環翠區校車監管中心看到的情景。

　　目前，環翠區中小學、幼兒園共有運營校車68輛，接送學生、幼兒5244人。但是，一些校車司機為了多拉快跑，心存僥幸心理，一定程度上存在著超速超員等違規情況。為了加強校車規范管理與安全監管，環翠區教育局一方面要求駕駛員和隨車照管人員簽訂安全責任書，持證上崗;另一方面也加大對校車的監管力度，在技防上做文章。

　　2012年2月，環翠區投入資金50萬元建設校車監控管理中心，投資200余萬元為全區校車安裝了車載GPS監控系統，在鄉鎮中心學校及城郊公交公司建設了14個監控管理分中心。每輛校車都裝載了行車記錄儀，能以0.2秒的采樣周期檢測并存儲停車前40秒的瞬時速度、發動機轉速、車輛剎車及車門、轉向燈等信息;每輛運行校車均安裝了3個攝像頭和GPS衛星定位器。

　　在校車監管中心，交互式智能平板可以清楚地查看每輛校車的行駛速度、運行軌跡等信息;觸摸屏電視可清晰地接收每輛校車的監控視頻，隨時掌握車上的學生人數以及駕駛員工作狀態，“司機有接打手機等違規行為，車廂有超員情況，監控人員通過攝像頭發現后，可以隨時發出語音警告并制止”。自校車監管中心建立以來，已累計發送安全提示短信120余條，發現并查究各類違規現象356人(車)次。

　　“全區校車都實現了衛星定位、聯網監控，校車在哪兒行駛，一點鼠標便知。這套系統還可以通過互聯網共享，只需一個網絡地址和密碼，交警、交通、安監等部門以及鎮政府、學校甚至家長都可以對校車運行進行監督檢查。”環翠區教育局副局長戚海靜介紹說。

　　據環翠區校車監管值班人員介紹，區教育局還制定了“監管中心值班制度”、“監管中心接處警制度”等規章制度，要求值班人員采取實時動態監測、日定量軌跡回放等方式進行校車監管，軌跡回放的抽查數每天不少于20輛。