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“廈門(mén)造”校車(chē)會(huì)“點(diǎn)數(shù)” 可防止超載和幼兒遺漏

2013.09.03 -

來(lái)源:來(lái)源:臺(tái)海網(wǎng)

作者:劉艷

  8月29日,河南一名3歲男童被“遺忘”在密閉的校車(chē)上長(zhǎng)達(dá)8小時(shí),最后悶死。新的學(xué)期到來(lái),校車(chē)安全再次牽動(dòng)人心——昨日,一款會(huì)“點(diǎn)數(shù)”的“廈門(mén)造”校車(chē)亮相,可防止超載和幼兒遺漏。

  昨天下午,在海滄霞陽(yáng)小學(xué)舉行的交通安全開(kāi)學(xué)第一課上,廈門(mén)金龍把其生產(chǎn)的新國(guó)標(biāo)校車(chē)開(kāi)進(jìn)校園,吸引不少學(xué)生參觀。

  聰明校車(chē)會(huì)“點(diǎn)數(shù)”

  昨日亮相的校車(chē)車(chē)身長(zhǎng)近10米,車(chē)頭是一個(gè)大“鼻子”,就是我們俗稱(chēng)的“長(zhǎng)鼻子”校車(chē)。“長(zhǎng)鼻子”里裝了發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)前置的校車(chē),仿造美國(guó)校車(chē)制造模式,因此又稱(chēng)為美式校車(chē)。與發(fā)動(dòng)機(jī)后置的校車(chē)相比,“長(zhǎng)鼻子”若遇正面碰撞,能起到緩沖和吸收撞擊能量的作用,校車(chē)安全性能當(dāng)然更高。

  車(chē)內(nèi)后排一孩童在車(chē)上睡著了,駕駛員誤以為孩童均已下車(chē),開(kāi)駕駛室車(chē)門(mén),鎖上車(chē)子離開(kāi),車(chē)內(nèi)封閉高溫導(dǎo)致孩童窒息死亡,這樣的悲劇在國(guó)內(nèi)不止一次發(fā)生。新國(guó)標(biāo)的金旅校車(chē)車(chē)內(nèi)特別裝有智能計(jì)數(shù)系統(tǒng),上了多少孩子,下了多少孩子,駕駛員都清楚知曉,可防止超載和幼兒遺漏,避免因疏忽造成事故發(fā)生。

  司機(jī)啟動(dòng)按鈕,應(yīng)急窗戶(hù)震碎

  由于孩童自主意識(shí)和能力較弱,校車(chē)在儀表臺(tái)附近設(shè)計(jì)了多種應(yīng)急自動(dòng)按鈕。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或其他意外狀況時(shí),司機(jī)或陪乘人員可及時(shí)啟動(dòng)按鈕,應(yīng)急窗會(huì)自動(dòng)震碎,而且通過(guò)這種破玻裝置震碎的玻璃不會(huì)震傷人,不會(huì)劃傷人。

  另外,司機(jī)還可以遙控安全帶集中解鎖功能,使得整車(chē)所有安全帶即刻解鎖,為孩童爭(zhēng)取更多撤離時(shí)間。發(fā)生意外時(shí),應(yīng)急燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,同時(shí)聲音呼救系統(tǒng)同步啟動(dòng)。

  家長(zhǎng)學(xué)校隨時(shí)可查上路情況

  校車(chē)內(nèi)裝有智能管理系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng),學(xué)校等主管部門(mén)和家長(zhǎng)可通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛速度、位置、狀態(tài)等,并能記錄保存,保障安全駕駛。

  坐上實(shí)車(chē)體驗(yàn)一番后,記者還發(fā)現(xiàn)十幾項(xiàng)保障安全的設(shè)計(jì),比如駕駛員視野360度無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)、防碰撞、油箱防爆、車(chē)輛限速、配備急救箱等,完全為孩童量身定制。

校車(chē)超載 校車(chē)技術(shù)
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