防止超出規(guī)劃的撤點并校

　　對造成輟學增多地區(qū)約談

　　“農(nóng)村校布局調(diào)整后形成適度集中辦學，提高了辦學規(guī)模和效益、改善了辦學條件和教學質(zhì)量，但也帶來一些伴生問題，如部分學生上學路程變遠、學生上下學交通安全存在隱患等。”26日的教育部新聞發(fā)布會上，教育部基礎(chǔ)教育一司副巡視員杜柯偉透露。

　　據(jù)了解，2012年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范農(nóng)村義務(wù)教育學校布局調(diào)整的意見》，有效遏制了一些地方盲目撤并學校的行為。今后，要求各地以縣為單位制定2015年前農(nóng)村義務(wù)教育學校布局專項規(guī)劃，并報國家教改領(lǐng)導小組備案，在完成備案前，暫停農(nóng)村義務(wù)教育學校撤并。

　　“嚴格布局調(diào)整管理，防止超出規(guī)劃的撤并，杜絕造成輟學的撤并，避免出現(xiàn)明顯伴生問題的撤并、暫緩忽視群眾訴求的撤并。”杜柯偉介紹，下一步將探索建立約談制度，對盲目撤并農(nóng)村義務(wù)教育學校，因?qū)W校撤并導致學生輟學現(xiàn)象增多的問題集中的地區(qū)，約談教育部門負責人，督促改進工作。

　　無證運營、超載車等仍存在

　　今后校車責任書每學期一簽

　　“根據(jù)公安部門統(tǒng)計，2012年發(fā)生的涉及校車道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降了42.1%和50.2%。”杜柯偉說。

　　自去年4月《校車安全管理條例》頒布實施以來，各地積極探索可持續(xù)的校車運營模式，全國校車安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。不過，當前各地校車安全工作還存在一些問題。比如部分省份校車安全管理主要工作仍集中在教育部門，尚未形成有效的工作機制，部分人員對《條例》的理解存在認識誤區(qū)。未取得使用許可的非法校車在一些地區(qū)仍大量存在，學生乘坐無證運營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　下一步，要把校車服務(wù)的重點放在確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū)，保障學生不因交通問題而輟學。近日，校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室發(fā)布了《校車安全管理責任書(范本)》，責任書詳盡約定了甲方(使用校車的學校)和乙方(校車服務(wù)提供者)的責任，要求每學期簽訂一次。

　　特崗計劃新增74個實施縣

　　嚴重違反師德行為將被嚴懲

　　據(jù)悉，我國擴大實施了農(nóng)村教師特崗計劃，將特崗計劃實施區(qū)域擴展到11個集中連片特困地區(qū)和四省份藏族聚居區(qū)，新增74個實施縣，中央財政補助標準由人均20540元/年提至西部27000元/年、中部24000元/年，并選拔1004名優(yōu)秀特崗教師免試在職攻讀教育碩士專業(yè)學位。2012年，新招聘特崗教師61572人，72.6%具有本科及以上學歷，70%到鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校任教，25.6%到村小和教學點任教。目前，三年服務(wù)期滿特崗教師留任率達到90%以上。

　　教育部教師工作司司長許濤介紹，目前，全國30個省份均將師德建設(shè)納入年度工作計劃，將師德教育作為各級教育培訓的重要內(nèi)容，28個省份建立了新教師崗前師德教育制度，29個省份建立了師德考評制度，26個省份制定了教師從業(yè)行為監(jiān)管制度。2013年，教育部將研究制定科學合理的師德考評方式，對于教師隊伍中有嚴重違反師德行為的，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，絕不姑息。