來(lái)源:工信部
作者:網(wǎng)絡(luò)
2012年9月24日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布“意見(jiàn)征集:《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”。為提高重型商用車(chē)輛燃料經(jīng)濟(jì)性水平,工業(yè)和信息化部組織全國(guó)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)完成了《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。如有意見(jiàn)或建議,請(qǐng)于2012年10月24日前將修改意見(jiàn)以書(shū)面或電子郵件形式反饋至我部裝備工業(yè)司。

貨車(chē)燃料消耗量限值

半掛牽引車(chē)燃料消耗量限值

上表為自卸汽車(chē)燃料消耗量限值
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值,適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用車(chē)輛,包括貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)、自卸汽車(chē)和城市客車(chē)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于廂式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、罐式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、專(zhuān)用自卸作業(yè)汽車(chē)、倉(cāng)柵式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、起重舉升專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)及特種結(jié)構(gòu)專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)。車(chē)型綜合工況燃料消耗量應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)燃料消耗量限值。
生產(chǎn)一致性
1、已按照本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)的車(chē)型,制造廠應(yīng)保證所生產(chǎn)的車(chē)輛與已批準(zhǔn)車(chē)型相一致。如果不符合生產(chǎn)一致性的要求,應(yīng)撤銷(xiāo)該車(chē)型的批準(zhǔn)。
2、根據(jù)制造廠在所批準(zhǔn)車(chē)型燃料消耗量方面的日常檢查程序的滿意程度,主管部門(mén)確定進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查的方式。
3、生產(chǎn)一致性檢查,應(yīng)以GB/T 27840—2011附錄A或附錄B中的內(nèi)容為基礎(chǔ),按GB/T 27840—2011進(jìn)行測(cè)定且綜合工況燃料消耗量測(cè)定值與型式批準(zhǔn)值的偏差不應(yīng)超過(guò)6%。
型式批準(zhǔn)的更改和擴(kuò)展
對(duì)已批準(zhǔn)車(chē)型的更改,應(yīng)通知批準(zhǔn)該車(chē)型的主管部門(mén);主管部門(mén)可作出如下決定:
1、認(rèn)為所作的更改不會(huì)影響更改車(chē)型的綜合工況燃料消耗量,則對(duì)該車(chē)型原來(lái)的批準(zhǔn)依然適用于更改車(chē)型。
2、需要檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照GB/T 27840—2011進(jìn)行試驗(yàn),提交更改車(chē)型的型式試驗(yàn)報(bào)告。
執(zhí)行日期
對(duì)于新認(rèn)證車(chē)型,執(zhí)行日期為2014年7月1日。
對(duì)于在生產(chǎn)車(chē)型,執(zhí)行日期為2015年7月1日。
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