解決了校車采購問題，但校車到底該如何運(yùn)營?應(yīng)該選用怎樣的校車運(yùn)營模式?這都是校方(園方)所考慮的問題。目前校車市場(chǎng)上展現(xiàn)的校車運(yùn)營模式大致可分為公司運(yùn)營模式、校方自主運(yùn)營模式和校方—公司聯(lián)合運(yùn)營模式三種。到底校車運(yùn)營模式該如何選擇呢?

　　最近，搜羅的校車新聞總是關(guān)于校車被停運(yùn)整改，政府表示學(xué)童應(yīng)就近上學(xué)。這里有一則新聞，說陶北幼兒園校車停運(yùn)，給附近的孩子上幼兒園帶來了難題。據(jù)了解，校車停運(yùn)有多方面的原因，其中包括校車的運(yùn)營問題。校車能上路的前提下，孩子們乘坐校車費(fèi)用又該如何定，定多少才是最合理的?某地區(qū)新聞報(bào)紙報(bào)道校車費(fèi)用貴的離譜。簡單的看這些問題都是，沒有合適的校車運(yùn)營模式問題。

　　很多人都愿意將國外的東西搬回國內(nèi)用，可是效果不是很明顯。就校車運(yùn)營模式來說，國外有國外的環(huán)境，有國外的政策管理體系，在沒有大的背景下，僅僅一種運(yùn)營模式是無法實(shí)施的，所以中國的校車運(yùn)營應(yīng)走出中國特色，在積極的探索下，相信會(huì)有中國化的校車運(yùn)營模式惠及中國校車市場(chǎng)。