“政府出資，公交公司運營，學校配合管理”的運營模式確保了學生安全

　　截至今年5月，遼寧省盤錦市通過政府采購而來的300多輛新國標校車正式上路一年了。經過一年的時間，盤錦市大洼縣校車運營狀況良好。

　　大洼縣田家鎮田家學校是校車運營的模范鎮。2012年5月田家學校分到18輛新國標黃海校車，滿足學校1180多名學生的乘坐校車需求。

　　田家學校魏校長表示：“大洼縣田家鎮在教育方面投入很大，提出了"靠教育拉動經濟發展"的理念，在安全校車運營上更是投入了大量資金。”眾所周知，實現安全校車的運營，校車購買只是其中一小部分投入，校車運營的最大支出費用就是運營成本。魏校長說：“在這一方面上，鎮政府為了減輕學生家長的負擔，乘坐校車的學生每年200元/人(兩個學期)，其余運營費用根據核算，鎮政府予以補貼，大約每年要補貼60萬元至70萬元左右，這其中還不包括司機工資。”

　　田家學校校車運營是“政府出資，公交公司運營，學校配合管理”的模式，政府出資更有力度，公交運營更專業，學校的協助配合更秩序化，從而層層確保學生乘坐校車安全。

　　據了解，大洼縣田家鎮政府教育局和田家學校都成立了校車安全辦，制定了一系列關于校車司機、跟車老師、乘車學生等方面的安全規章，并定期對司機、跟車老師、學生進行安全培訓教育，形成了較為完善和系統的管理制度。據魏校長講述，田家學校校車運營時段每車必須有跟車老師，學校副校級的值班領導，校車安全辦主任、副主任全部到學校門口、保安也提前到位，對校車進行指揮和引導。特別是面對學生人流集中比較大的放學時間，鎮交警也會到場維持秩序。為了完善校車運營安全，鎮政府還投資為每輛校車安裝了GPS定位監控系統實時畫面監控，進一步監督司機的規范操作和學生乘車情況，全方位確保校車運營安全。

　　此外，在校車運營管理上為了更合理，田家學校也采用遠近錯時接送學生的方式，第一批接較遠學生，第二批接較近的學生。同時，為了照顧低年級的學生，學校盡量將他們安排到第二批列隊里。

　　校車安全不僅僅是需要好的運營的模式，還需要優質的校車和服務。在盤錦唯一一家客車修理廠——盤錦天犇汽車修理廠，該廠廠長介紹：“修配廠除了承擔校車維修服務外，其他社會車輛的維修任務也很重，但是無論什么時候，我們都以校車優先為原則!”

　　黃海校車售后服務經理孫國良表示：“對于校車的服務，我們的宗旨是"防患未然"，我們大量的售后服務工作都是用于日常的校車安全檢查和指導司機安全操作的工作，每周我們都到各個鄉鎮去檢查校車，做到勤檢查、早發現、早處理，確保校車安全行駛。”

　　業內人士表示，從盤錦市大洼縣田家鎮校車成功的運營模式可以看出，新國標校車的運營，需要政府的大力支持和推動，但同時，也需要專業的營運公司、學校及社會各界的的幫助、支持和配合，才能夠將校車事業推廣開來，確保學生的乘坐校車安全。