本報訊 昨天，記者在采訪時，對于校車，家長和學校最關心的還是其安全性。交運集團相關負責人表示，為了讓“平安幸福校車工程”更加幸福平安，交運集團在全國首創(chuàng)了“5+7+1+2”校車專業(yè)安全技術監(jiān)管模式。

　　據(jù)了解，雖然各個村屯的地理位置不同，農(nóng)村道路地形復雜，但在選擇乘降地點時，每臺校車都要確保每個學生下車后回家不過馬路，這樣有利于確保孩子們在下車到回家這段路途的安全性。“5”即5個安全管理流程每天出車前，由專業(yè)管理人員與駕駛員進行交流，了解其心理和情緒狀況，進行疏導和咨詢;每天出車前為駕駛員測量血壓;每天出車前為駕駛員測量心律;每天出車前對駕駛員進行酒精檢測;每天出車前提示駕駛員佩帶防困鼻夾(夏季作業(yè)規(guī)范之一)。

　　“7”即7項專業(yè)技術保障系統(tǒng)所有運營校車全部安裝了7項專業(yè)技術保障系統(tǒng)裝置：胎壓監(jiān)控自動報警裝置、車輛限速裝置、發(fā)動機艙自動滅火裝置、車道偏離及防碰撞報警裝置、360度全景環(huán)視系統(tǒng)裝置、一體化集成控制系統(tǒng)裝置、疲勞駕駛預警系統(tǒng)裝置。“1”即全天候安全監(jiān)控技術平臺所有運營校車全部安裝了3G視頻監(jiān)控車載設備，入網(wǎng)集團總部設置的信息技術中心監(jiān)控平臺，對校車內(nèi)外部及其運行實況進行24小時即時監(jiān)控。

　　“2”即推出“航空化管理，保姆式服務”理念，每日由公司領導和專業(yè)安全管理人員、機務管理人員組織駕駛員進行出車前、收車后技術性能和技術狀況例行檢查;每周對從業(yè)駕駛員進行一次安全教育和專業(yè)技術培訓;定期到專業(yè)機構(gòu)對車輛技術狀況和技術性能進行檢測，按照走行公里定期進行維護保養(yǎng)。