湖州學(xué)生有序上校車

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，這兩天，發(fā)生在甘肅慶陽的校車事故成為媒體持續(xù)關(guān)注的焦點事件，逝去的21條鮮活生命，和幾乎壓癟的金杯車圖片，在今天仍觸動著我們的內(nèi)心。而事件也再次引發(fā)了人們對校車安全的拷問。而另外一張校車的圖片也被很多人轉(zhuǎn)載，這就是那張"悍馬被撞成薩其瑪"的圖片。在這張照片上，美國的一輛校車和悍馬吉普車相撞，校車毫發(fā)無傷，而悍馬則變得面目全非。有網(wǎng)友們高呼，我們什么時候能有這樣的校車?

　　而很多人不知道的是，這種安全性能很高的美式校車在國內(nèi)也出現(xiàn)了。它不在北京、上海、廣州這樣的一線城市，而是在浙江湖州的小縣城：德清。從2009年到現(xiàn)在，德清縣政府已經(jīng)投資兩千萬元，購置79輛、4種車型的專用校車。那么，這種美式校車到底是什么樣子的?有哪些獨特的設(shè)計?又是不是像網(wǎng)上所宣稱的那樣安全呢?中國之聲記者剛剛實地體驗了一把。

　　記者現(xiàn)在的位置是在浙江省乾安鎮(zhèn)的中心小學(xué)，現(xiàn)在學(xué)校非常的安靜。學(xué)校要求7點50前到校，現(xiàn)在學(xué)校的8輛校車已經(jīng)搭載著537名學(xué)生安全抵達了學(xué)校。今天(18日)早晨德清下起了大霧，能見度很低，一大早記者趕到了校車的發(fā)車點，校車的師傅告訴記者收到了公司的短信，通知提前出門，因為比較特殊的天氣，公司會通知他們行車安全.這個黃色的校車在記者一進候車點的時候，發(fā)現(xiàn)它在白色的大霧中仍然顯得非常的搶眼。記者今天看到這個校車并不是網(wǎng)上所傳說那種14輛長鼻子的校車，因為在德清縣79輛校車中只有很少一部分是長鼻子校車，而因為山路上比較困難，長鼻子校車車身本身比較長，不太適合在山路上轉(zhuǎn)彎，因此城區(qū)比較遠(yuǎn)一點的地方都使用外形看起來像中巴一樣的校車，每一輛校車司機會配備兩個照管的老師。記者看到這輛校車能夠搭載48名學(xué)生，車門給人感覺是非常的結(jié)實。

　　這個校車的外形看起來就像個中巴，黃色的車身以及紅色的標(biāo)志，綠色的座椅、厚厚的輪胎就使這個校車在行駛過程中非常的扎眼。在校車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)座椅都比一般大巴的椅子矮一些，乘校車的孩子也告訴記者，說他感覺坐公交的時候椅子會動，但是坐這個校車的時候感覺椅子又穩(wěn)又軟特別的舒服，而且每個椅子上都配備了安全帶。校車內(nèi)還有一個秘密就是配備了兩個攝像頭，在司機正上方的攝像頭每次開門上車的時候都會自動拍照，這樣的話公司就能看到學(xué)生上車這樣一個情況，能夠避免校車行進過程中有其他人蹭車的情況。車?yán)镞€有GPS系統(tǒng)，公司能夠通過這樣一個系統(tǒng)隨時掌握校車的行駛速度。據(jù)了解，校車在這種鄉(xiāng)道的行駛速度是限速每小時40公里。這個車另外一個特點是總體成型，在車架身上它沒有焊接點，就避免車子在翻轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)車身變形，就保證了安全。

　　除了種種科技方面的保障，德清縣在制度上也有保障。德清縣現(xiàn)在一共有5600多名小學(xué)生，每天乘校車上學(xué)和放學(xué)，按照規(guī)定學(xué)生乘車的費用只是一塊錢，政府補貼占到其中很大一部分，財政局每年的補貼在大約400萬元左右，這是一個費用上的問題。還有一個在安全上的，據(jù)說他們招聘的時候希望招聘40-50歲年齡段的司機，這樣的司機開車比較穩(wěn)，不會開快車。每天會配備一個接送學(xué)生的老師，而且在學(xué)生中會選出一個叫做校隊長的特殊職位，他每天上車的時候會給學(xué)生點名，而且每天在候車點都會有家長，村的家長他們自發(fā)的對學(xué)生進行這樣輪流的看送。這次你家家長來看這10幾個20個學(xué)生，下次就輪流換一下來看。這個校車大大方便了鄉(xiāng)村孩子上學(xué)，其中一個小孩告訴記者他坐校車兩年了，在兩年前他是走路到學(xué)校要一個小時，一遇到刮風(fēng)下雨的就必須讓家長來送，現(xiàn)在的情況是，他坐校車只要20分鐘，他感覺每天背著書包坐校車就像一次旅行一樣，非常的愉快，非常的幸福。

　　在美國的《駕駛員手冊》里，有句振聾發(fā)聵的話：孩子的生命安全超過一切最有價值的財富。這句話，或許正在這個50萬人口的縣城漸漸變成現(xiàn)實。如果這被稱為"特權(quán)車"，那么這種特權(quán)，我們支持!