“我們幼兒園換新校車了!”日前，文安喜洋洋幼兒園的小朋友李碩(化名)回家高興地告訴父母。原來，該幼兒園最近將接送學生的舊面包車換成了制式校車。自2016年8月以來，廊坊市更換校車數量達120多輛，數千名兒童坐上了寬敞、舒適、安全的校車。近來，廊坊交警持續嚴管校車交通安全，倒逼很多幼兒園尤其是農村地區幼兒園淘汰不合格校車，更換為制式校車或安全性能較好的車輛接送學生。

　　自2016年下半年以來，廊坊交警將重點車輛源頭監管作為預防道路交通事故的重要抓手，探索構建具有廊坊特色的重點車輛源頭監管體系，從對營運客車、?；愤\輸車和校車管理入手，降低交通違法率和事故率，消除安全隱患。

　　工作中，廊坊交警部門成立了專門機構——重點車輛源頭監管辦公室，對全市重點車輛進行交通安全監管，并根據工作特點，調整業務分工，將業務關聯度高的部門劃歸同一個支隊領導主管，將源頭監管與秩序管理、車駕管業務密切關聯。

　　針對“兩客一危”運輸企業交通安全主體責任多年來難以落實、管控乏力等問題，廊坊市公安交警支隊與廊坊市運輸管理處建立了“共建共管”協作機制，對營運性質的重點車輛實現了全環節、全過程監管。今年以來，兩部門共為運輸企業辦理車輛聯合備案960次，限制辦理相關業務并整改隱患企業4家，排除隱患車輛11輛次，有效堵住了源頭監管漏洞。

　　據了解，廊坊市目前共有?；愤\輸企業72家，這些企業交通安全管理水平參差不齊。其中新奧能源物流有限公司，管理制度完善，并擁有相關專家管理團隊，其管理能力已經獲得交通部認可。廊坊交警支隊通過聘請該企業安全管理專家進行專業培訓、組織其他?；愤\輸企業負責人參觀學習等方式，提升?；愤\輸企業安全管理理念，推進了企業主體責任的落實。