昆明公交集團(tuán)推出的合乘公交已運(yùn)行了一個(gè)多月，目前已經(jīng)有上百條常規(guī)路線，并規(guī)劃了月票路線，市場需求還是蠻大的。有意思的是，不少合乘公交線路實(shí)際上已變?yōu)榱?ldquo;校車專線”。

　　圖源昆明公交集團(tuán)：合乘公交運(yùn)營中

　　合乘公交扮演起“校車”角色

　　昆明合乘公交服務(wù)4月1日推出時(shí)，預(yù)設(shè)固定乘車地點(diǎn)只有昆明站、昆明南站、長水機(jī)場3個(gè)。

　　在月票路線中，可以發(fā)現(xiàn)很大一部分線路設(shè)置為小區(qū)到學(xué)校，比如時(shí)代俊園——西南聯(lián)大附屬學(xué)校、時(shí)代俊園——中華小學(xué)滇池星城、昆明高新第四小學(xué)南門——莊子社區(qū)、大漁小學(xué)——常樂村公交站等，可以說在一些區(qū)域合乘公交車在一定程度上扮演起了“校車”角色。

　　昆明合乘公交車“月票”路線很大一部分小區(qū)對應(yīng)學(xué)校

　　位于呈貢新城南部雨花片區(qū)的時(shí)代俊園早已于2015年就已交房入駐，約有9000住戶，3萬居民。

　　項(xiàng)目推廣時(shí)曾承諾配建21班小學(xué)和一所幼兒園，此前建成的幼兒園早已被開發(fā)商出租;配建的時(shí)代俊園小學(xué)2020年9月30日才計(jì)劃開工，截止今年1月26日，小學(xué)建設(shè)批前公示才發(fā)布，計(jì)劃竣工時(shí)間也要到今年8月。

　　這也導(dǎo)致了時(shí)代俊園業(yè)主子女目前只能到較遠(yuǎn)的學(xué)校就讀，但區(qū)域內(nèi)公共交通匱乏，上學(xué)麻煩一直是大問題。

　　而合乘公交的推出對于時(shí)代俊園業(yè)主來說，無疑成為了解決子女上學(xué)交通問題的最佳選擇，從家到學(xué)校一站式送達(dá)，便利度直線up。

　　也因大量的需求，時(shí)代俊園規(guī)劃有2條月票路線。此外，月票路線中還有船房小區(qū)、實(shí)力壹方城、金康園小區(qū)、金水灣小區(qū)、永勝村、霖雨路、北市區(qū)車場、吳家營社區(qū)，杜曲段、廣電苑小區(qū)、藍(lán)光天驕城等10余條到學(xué)校的線路規(guī)劃。

　　而在常規(guī)路線中，昆明“合乘公交”服務(wù)項(xiàng)目也有火車北站、眾和康園、七彩云南第壹城、左所村、司家營、官渡古鎮(zhèn)、橫沖村、青松路口、高支隊(duì)、黃土坡社區(qū)等30余條到學(xué)校的路線規(guī)劃。

　　什么是“合乘公交”?

　　合乘公交服務(wù)是固定公交的一種升級服務(wù)，可以像網(wǎng)絡(luò)拼車一樣預(yù)約公交車，只需人數(shù)達(dá)到3人，且出行路線、預(yù)約時(shí)間大體相近，即可發(fā)車。

　　“合乘公交”服務(wù)推出彌補(bǔ)了公交車站點(diǎn)刻板費(fèi)時(shí)有些地方不能到達(dá)、網(wǎng)約車價(jià)高、黑車不安全等現(xiàn)有的交通出行短板。

　　面對平時(shí)如購物、上下班通勤、旅游出行、單位出行等需求(同行人數(shù)超過5個(gè)的時(shí)候)，打一輛車坐不下，打兩三輛車又不太劃算這些情況時(shí)，就可以選擇更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的合乘公交。帶上朋友、家人、同事網(wǎng)上預(yù)約合乘，就能直達(dá)目的地。

　　“昆明公交春城e路通定制出行”小程序操作界面截圖

　　小貼士：

　　市民可以通過“昆明公交春城e路通定制出行”小程序預(yù)約出行，填寫出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、人數(shù)等信息后提交，就會快速匹配拼車車友安排出行，且線上客服24小時(shí)在線服務(wù)。

　　收費(fèi)：5元≤10公里;10公里>8元≤15公里;15公里以外，在8元的基礎(chǔ)上每公里加收1元。

　　服務(wù)：10人、12人、17人三種車型可選，范圍路線內(nèi)自定義出行，可到到達(dá)公交不經(jīng)過區(qū)域。