古巴當地時間6月20日，由古巴工業部組織的古巴工業展在首都哈瓦那Pabexpo展覽中心開幕，本次展會有來自中國、德國、美國等14個國家，以及古巴本國的200多家企業參展，其中中國作為展會上最大的外國代表團，共有16家企業參與。央視新聞頻道中的《新聞直播車》重點報道了本次展會，鏡頭對準的第一家中國企業——就是宇通!

　　宇通為什么可以博得媒體頭籌?真正原因應該歸結于宇通在古巴市場的地位!古巴，可以說是宇通客車的第二故鄉，大街上隨處可見到各種款式的宇通客車。

　　宇通古巴模式成“中國制造”出海樣板

　　中國工信部部長苗圩出席古巴工業展期間，專門登上現場的宇通客車進行參觀，把宇通開創的“古巴模式”，視之為“中國制造”走出去的樣板示范。

　　苗圩登上宇通展車參觀

　　截止目前，古巴市場的宇通客車保有量達到6746臺，車型覆蓋城市公交車、長途客運車、勞工車、學校用車、旅游車等多個領域，占古巴進口市場的90%以上。

　　中國駐古巴大使張拓接受采訪

　　中國駐古巴大使張拓表示：“宇通在古巴發展得非常不錯，從市場占有率上來看遙遙領先，產品質量得到了用戶的廣泛認可。宇通車在古巴有非常好的品牌效應，在外交部組織古巴使團出訪的時候全都租用宇通車，我感到非常自豪，我們車很爭氣，不光是舒適，各種性能也非常好。”

　　在古巴市場經營了10余年后，宇通現已擁有30多家忠實客戶，包括古巴兩家大型旅游運輸公司、公交公司、省際客運公司、通勤車公司、校車公司、機場擺渡車公司等。

　　古巴交通部汽車司司長哈維爾接受記者采訪

　　古巴交通部汽車司司長哈維爾向媒體表示：“宇通在古巴交通市場占據主要地位，特別是公交市場超過80%的車輛都是宇通車，對古巴人民生活改善提供了很大幫助。”

　　“走出去”的宇通客車并沒有僅僅停留在出口整車的階段，而是通過CKD組裝及合資合作等多種模式來進行深度開拓。宇通還在古巴、委內瑞拉等地設立了KD組裝廠，這也標志著其完成了由產品輸出向技術和資本輸出的跨越。

　　宇通客車深入開拓拉美市場不僅是引領中國客車響應國家“走出去”戰略的積極行動，其創造的“古巴模式”更為“中國制造”的成功出海做出了樣板示范。

　　2015年，宇通實現客車出口7218輛，其中在拉美地區出口2761輛，占中國大中型客車出口總量的66.02%，已經連續多年穩居行業首位。而截至2015年底，宇通海外市場累計銷售超過41000輛大中型客車，成為“中國制造”走出去的引領者。

　　3款車型體現“中國制造”高水準

　　宇通此次參展的有三種車型，包括品質耐用、適用于長途客運市場的ZK6122H9，造型美觀、適用于旅游市場的ZK6838HA以及宇通與當地工廠共同開發的，適用于當地郊區短途客運及鄉鎮道路的DIANA品牌7.5米車。

　　哈瓦那公交公司總經理caballeroZK6838HA

　　其中ZK6838HA是宇通針對海外市場專門開發的一款全新中型8米系列產品。該款車型的特點也非常突出，它有著超大車身行李艙，比同類型車輛行李艙加大了20%。

　　該產品上市不久，古巴Transtur和Transgaviota公司已采購達100余輛，用于旅行社接待中型旅行團，備受市場青睞。

　　苗圩登上宇通展車參觀

　　ZK6122H9 另一款ZK6122H9處處體現著宇通客車“全面提升客戶感受”的初衷，比如在保證可靠性的前提下，該車有效增加了車內座位數及行李艙容積，從而擁有了極高的性價比，讓用戶以較低成本賺取利潤。此外，宇通在這款車上專門設置司機休息椅，采用自制商務椅，寬敞、舒適，前方安裝有腳踏，可提升躺姿休息時的舒適性，右側放置保溫箱，為的是讓司機一路都有冰水喝。

　　憑借充沛的動力和超強的承載能力，以及性能可靠、車內及行李艙空間大于競品等諸多優勢，ZK6122H9成為以古巴為代表的拉美地區旅游及客運市場上的主流車型。

　　DIANA品牌客車 第三款車為7.5米DIANA品牌客車，該車型設計簡潔實用，是宇通與古巴工業部下屬的CAISA工廠聯合研發的一款面向城郊短途客運以及鄉鎮道路客運領域的車型。

　　目前已有350輛交付用戶投入運營，還有585臺車輛正在生產中，成為對應細分市場上的一款暢銷車型。

　　可以說，宇通的3款展車代表著其造車精髓——品質致勝、以人為本、技術領先，充分體現了其根據不同市場需求提供不同產品的應對能力，也展示出“中國制造”的高水準。