坐過(guò)、開(kāi)過(guò)客車(chē)很多，然而純電動(dòng)客車(chē)的零距離全方位體驗(yàn)卻很少，而這次有機(jī)會(huì)在較大的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地——鄭州宇通客車(chē)第二工廠體驗(yàn)宇通E7純電動(dòng)輕客。著實(shí)讓筆者心中對(duì)這類產(chǎn)品，包括這個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)有了信心。

　　這次體驗(yàn)是第三次見(jiàn)到E7，可以說(shuō)從外形到配置，E7的細(xì)分市場(chǎng)很明確——面向團(tuán)體客運(yùn)市場(chǎng)，經(jīng)典的考斯特外形，20座配置，正如宇通官方的描述——平實(shí)外表，商務(wù)造型，走的是實(shí)用路線。

　　曾經(jīng)有人問(wèn)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)最需要考慮的因素是什么?我認(rèn)為是能用。

　　似乎是廢話，然而這句簡(jiǎn)單的廢話，卻包含著不簡(jiǎn)單的內(nèi)容。

　　搞定大象能飛車(chē)

　　不要被標(biāo)題蒙蔽，沒(méi)準(zhǔn)備把大象放冰箱里。這里說(shuō)的“大象”是指設(shè)在宇通客車(chē)第二工廠試車(chē)場(chǎng)里的測(cè)試坡道，據(jù)工作人員介紹該測(cè)試坡道坡度為20%，翻譯成普通話就是坡道與地面的夾角為36.397°，數(shù)值并不能說(shuō)明一切，然而實(shí)際上當(dāng)E7來(lái)到“大象”面前時(shí)，車(chē)上10位平均體重超過(guò)60公斤的小伙伴還是讓人心存忐忑，但是當(dāng)E7三次輕松翻過(guò)“象背”時(shí)，言語(yǔ)的評(píng)價(jià)反而顯得蒼白。

　　作為能搞定“大象”的力士——E7還很靈活。0-50Km/h加速8.5秒，最高車(chē)速100Km/h，單次充電的續(xù)航里程達(dá)150公里。通過(guò)對(duì)E7在測(cè)試彎道上真實(shí)行駛的體驗(yàn)，筆者認(rèn)為其作為一款主要在城市道路行駛的20座純電動(dòng)輕客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，畢竟這種車(chē)型所服務(wù)的領(lǐng)域，不會(huì)去越野，不會(huì)去飛車(chē)。

　　圖文并茂不會(huì)比真實(shí)的體驗(yàn)更有感覺(jué)，當(dāng)E7以100Km/h的時(shí)速駛上測(cè)試彎道時(shí)，坐在車(chē)輛左側(cè)的我只想對(duì)右邊的小伙伴說(shuō)一句：“下邊的朋友，你們還好嗎?”車(chē)輛出色的穩(wěn)定性和低噪音給我留下了深刻的印象。

　　據(jù)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)的工作人員介紹，宇通E7相比同級(jí)傳統(tǒng)車(chē)型，零部件數(shù)量減少57%，整備質(zhì)量為4.2噸左右(視客戶具體訂制要求波動(dòng))。集成式控制器比整車(chē)原同功能部件重量降低45%，體積減小65%，高壓連接點(diǎn)由29個(gè)減少到14個(gè)，在提高車(chē)輛控制效率的同時(shí)，有效地提高了車(chē)輛安全系數(shù)。

　　內(nèi)外兼修話安全

　　純電動(dòng)車(chē)的安全一直是各界的關(guān)注焦點(diǎn)，本次體驗(yàn)宇通E7，重點(diǎn)之一就是了解其安全性。純電動(dòng)客車(chē)的安全性主要體現(xiàn)在其電池方面。宇通E7在車(chē)身左右兩側(cè)共搭載六組電池組。在宇通客車(chē)二工廠展廳，展示了各種能想到的模擬實(shí)際情況“虐待”電池的樣品，雖說(shuō)實(shí)驗(yàn)和模擬不能完全覆蓋所有情況，但是宇通客車(chē)在這方面做出了探索，這種探索也為產(chǎn)品安全奠定了基礎(chǔ)。

　　說(shuō)完了內(nèi)在安全性，我們?cè)賮?lái)看看E7的360°影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)由設(shè)置在車(chē)身四周的攝像頭構(gòu)成，通過(guò)拍攝車(chē)身四周的畫(huà)面，通過(guò)軟件系統(tǒng)合成車(chē)身四周影像，避免了在這種輕型客車(chē)周?chē)纬梢暰€盲區(qū)的可能。

　　客車(chē)也有充電寶

　　純電動(dòng)車(chē)的充電問(wèn)題一直是影響其發(fā)展的重要因素，也就是前文所說(shuō)的“能用”的問(wèn)題。宇通客車(chē)在這方面為用戶提供了完善的解決方案。

　　E7首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)的無(wú)障礙充電，打破了充換電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)純電動(dòng)客車(chē)推廣的制約。E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電兩種充電方式。在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿;在220V電壓下，8-10小時(shí)可充滿。

　　在這里著重介紹一下移動(dòng)充電設(shè)施，該移動(dòng)充電設(shè)施可以連接220V電壓的市電，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車(chē)“走到哪充到哪”，是個(gè)名副其實(shí)的“充電寶”。

　　此次體驗(yàn)的20座E7內(nèi)部空間寬敞，各位小伙伴可以自由自在的在車(chē)內(nèi)走動(dòng)，座椅前后間距可以用“舒坦”來(lái)形容，車(chē)門(mén)高度也能滿足乘員不必彎腰低頭的上下車(chē)，商務(wù)團(tuán)體用車(chē)，要的不就是這個(gè)體面勁兒么?

　　綠色環(huán)保又體面，寬敞舒適又安全。宇通E7確實(shí)是一款簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，能用而又好用的純電動(dòng)客車(chē)。