以安全為己任

　　“校車安全”，這幾年高度曝光見諸各大媒體的關鍵詞，甚至說是這幾年，關于學童孩子在教育領域最讓人關注的重大事件，它讓舉國上下對學童的安全問題進行了一次全民拷問。然而，從2011年11月16日，甘肅正寧幼兒園校車事件造成19名幼兒死亡，2名大人不幸遇難的引發校車改革的關鍵事件，以及從2012年4月5日《校車安全管理條例》正式頒布實施以來，時間已經整整3年過去了，從校車普及的實際執行情況看，并不理想。截止2014年底全國上牌運營的符合國家專用校車標準的僅有8萬余輛，這對于中國校車需求滿足的預估100萬輛的需求，很顯然，差距是巨大的。

　　由于專用校車普及校車安全管理的不到位，學童上下學安全事件，仍然頻見報端，最近的2014年11月19日，山東蓬萊市潮水鎮四村，一輛接送幼兒園孩子的面包車交通事故，造成包括11名幼兒在內的12人死亡，3名幼兒受傷，就是極具代表性的一例。通過這些慘痛的案例，尤其是特重大的校車安全事件，我們看到事發的“校車”都不是符合國家標準的專用校車，都是替代專用校車使用的面包車、普通客車甚至是貨車、三輪車。 “作為專業生產標準專用校車的生產企業，我們深知校車安全的責任重大。尤其是當五菱校車作為“發現之旅”的愛心志愿者全程參與各地全國不同的教育現狀愛心發現與援助后，通過實地行程近28000多公里、涉足11個省市，探訪了 82家學校和幼兒園，幫扶42000多名學童師生后，我們更加深刻的感受到，專用校車的使用和普及是我們義不容辭的責任，尤其是邊遠地區的學童，求學之路是何等的艱辛與無奈。”五菱工業公司副總經理陳曉峰如是說。

　　2015新年伊始，作為校車安全系統中重要一環的校車生產企業，五菱校車企業以實際行動，履行產品行業自身的社會責任，針對中國廣大的經濟欠發達地區及廣大正在為教育事業打拼的私立幼兒園，特別推出了2015“圓夢愛心版”五菱校車，讓校車普及的第一步——“買得起校車”，得以圓夢!

　　在2015年1月16日五菱校車重點經銷商大會上，該公司銷售總監歐培鄭重宣布圓夢愛心版”五菱幼兒校車上市，并與廣大經銷商一起向社會踐諾，以安全為己任的校車普及的信心與決心。

　　2015“圓夢愛心版”五菱校車，全國統一終端售價99800元。

　　此次推出的2015“圓夢愛心版”五菱校車，客戶除卻享受愛心價外，同步還享受三包期延長至4年或8萬公里及校車免費送到家，兩項 “放心+貼心”特別大禮。

　　五菱校車作為中國校車的先行者和實踐者，在6米以下的市場一直備受青睞，上市以來堅持其“適用的，才是最好的!”品牌理念，市場份額一直遙遙領先，與廣大用戶形成了良好的互動。

　　相信通過此次2015“圓夢愛心版”五菱校車的推出，能讓更多的學童使用上專業安全校車，讓學童上學路上有更多的安全與愛心相伴。讓我們關愛教育、關愛學童、關注安全的夢想成為現實!