10月24日至27日，中國教育學會年會在河南鄭州舉行。教育部、各省教育廳有關領導和各地(市)、縣分管中小學(幼兒園)安全工作的教育局長或負責人、中國教育學會理事以及部分中小學(幼兒園)校長等超過900人到會。

　　會議期間，與會代表主要圍繞“落實校車條例，確保學生安全” 的主題進行了深入討論。與會領導、專家肯定了2012年我國專用校車發展和校車運營管理方面所取得的成績，并對我國校車市場的發展前景表示樂觀。但也有很多專家不無擔憂的指出，目前我國校車運營管理仍然存在著不少問題，校車普及率比較低、公眾避讓校車意識淡薄、校車上牌難等，特別是校車數量不足與接送幼兒需求日益加大的矛盾表現得越來越明顯，要保障校車安全工作亟需一個完整、系統的校車安全解決方案。

　　在25日上午舉行的開幕式上，有關領導宣讀了2012年全國和諧校園先進學校和“長效機制建設”先進學校及個人名單并頒發了證書。隨后，安全專委會理事長李雯做了2012年度工作報告。據悉，為方便與會代表相互交流、分享經驗，本屆教育年會還設置了主題報告、教育局長論壇和學校校長論壇等環節。

　　在當天下午舉行的教育局長論壇上，宇通公司市場工程部經理助理李剛強應邀在會上作報告，向與會代表們分享了宇通校車的安全運營經驗，詳細闡述了宇通校車360°安全解決方案，引起了與會者的關注和一致好評。據記者了解，早在今年2月的首屆中國國際校車展上，宇通便公開發布了集安全產品、安全管理、安全教育及無憂服務四位一體的校車360°安全系統解決方案，成功將主動安全和被動安全的雙重保障融入到校車產品本身和校車運營管理當中。業內人士評價認為，一直以來，宇通都是中國校車市場發展的引領者，而宇通校車 360°安全解決方案的推出，進一步確立了宇通率先成為校車系統解決方案提供商的領先地位，并將推動更多客車企業跳出產品制造層面上的窠臼，致力于成為校車解決方案的提供商，從而繼續引領中國校車的發展方向。

　　報告中，錢瑞瑜還對不久前宇通在業內率先完成的校車座椅碰撞試驗和校車正面碰撞試驗情況進行了介紹。根據宇通校車兩項碰撞試驗結果顯示，碰撞后的校車乘客門基本無變形，可正常開啟，多項碰撞數據均優于試驗參考數據，充分體現出了中國校車安全、可靠的優良品質。