揚(yáng)子校車再爆手續(xù)造假問題

揚(yáng)子校車再爆手續(xù)造假問題

校車銘牌上明確標(biāo)注“載客數(shù)量82人”

　　大眾網(wǎng)濰坊6月20日訊(記者 于明效) 近日安徽滁州揚(yáng)子校車繼接連出現(xiàn)“車主質(zhì)疑購到翻新車輛”、“新出廠車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油”等情況后，這幾天又被曝居然連合格證都可能有假。日前，濰坊市安丘又有車主致電大眾網(wǎng)熱線(0536-8797878)，稱自己購買的82座揚(yáng)子校車合格證竟然是75座，實(shí)付款20萬，發(fā)票竟然是13.8萬，并且新車質(zhì)量也出現(xiàn)多種問題。車主質(zhì)疑揚(yáng)子校車拿學(xué)生安全當(dāng)兒戲。

　　18日上午，記者趕到濰坊市安丘，在一所小學(xué)門口見到這輛“問題”揚(yáng)子校車及車主黃先生。黃先生說，校車的實(shí)際座位82個(gè)，校車銘牌上明確標(biāo)注“載客數(shù)量82人”，但其合格證為75人，行駛證及檔案上均登記為75人，車前側(cè)噴碼也為“75人”;自己實(shí)際付款20萬，發(fā)票上卻是13.8萬;新購車輛沒有保修憑證。種種不符跡象，黃先生懷疑自己買到的是“返廠車”。

　　黃先生稱自己2012年2月7日跟廠家聯(lián)系，雙方談好購車事項(xiàng)和價(jià)格后，于2月10日將購車定金匯到對(duì)方賬號(hào)上。13日，黃先生自己到廠家提車，結(jié)清了全部款項(xiàng)，共計(jì)20萬，而發(fā)票卻是13.8萬元。

　　“我過去的時(shí)候，廠里82座的車就是這一輛，廠里跟我說愿意提就提，不愿提就得等到1個(gè)月以后。當(dāng)時(shí)我也是感覺大老遠(yuǎn)過去了，并且運(yùn)營急用，沒辦法只好提這輛。我看購車發(fā)票數(shù)額不對(duì)，問廠家，對(duì)方說過幾天給我更換，我也沒在意。”黃先生稱廠家并不像想象中那樣規(guī)模宏大。

　　黃先生稱購車時(shí)自己連合格證都沒有拿到，是過一周左右廠家才寄到的。“合格證發(fā)過來時(shí)我一看不對(duì)，明明是82座，卻變成75座，但是在揚(yáng)子校車給教委發(fā)的報(bào)價(jià)表上說廠家只有30座、35座、41座、70座、82座幾種車型。”黃先生表示對(duì)揚(yáng)子如何冒出的75座合格證不理解。

　　黃先生稱車輛購買20多天，一直因?yàn)楹细褡C和發(fā)票原因掛不上牌照，實(shí)在沒辦法便要求換車，但是廠家不同意。“找廠家，那個(gè)姓戈的經(jīng)理不講理，一直不給說法，既不給換車也不給換發(fā)票和合格證。”

　　“后來安丘裕鑫物流出面協(xié)調(diào)，廠家同意補(bǔ)貼2萬元。眼見公告到期，再不掛牌就沒法掛了，萬般無奈才找人給掛。掛牌的時(shí)候也好費(fèi)勁，車架號(hào)碼都拓不出來，后又找專門人員打的車架號(hào)。”黃先生稱。

　　他說，牌照掛上后，其它的事情又接踵而至。“國家對(duì)校車補(bǔ)助30%，20萬與13.8萬肯定差許多;差7個(gè)座位，每個(gè)孩子每學(xué)期800左右，一年就差1萬多;保修憑證沒有，每次保養(yǎng)都需要自己出費(fèi)用500多元……萬一哪天上路時(shí)交警查住，諸多問題不符，解釋都不知道怎么解釋。”

　　黃先生稱最擔(dān)心的是安全問題，此車剛購買來時(shí)同樣出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象，自己找專業(yè)人員維修后才放心使用。“車前擋風(fēng)玻璃分明是以后粘上去的，并沒有像正常車輛那樣鑲?cè)氲娇ú壑?車架號(hào)碼是檢測上線的重要標(biāo)準(zhǔn)，為何不清，還要重新打?我懷疑這是一輛返廠車。國家一直強(qiáng)調(diào)校車問題，為何揚(yáng)子就這樣不重視?存在這樣嚴(yán)重問題的車輛居然能夠出廠?本來20萬的車發(fā)票卻是13.8萬，是不是存在故意偷稅漏稅現(xiàn)象?”