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　　2月19日，地鐵2號線南延線開通試運營，與此同時，一條關于“華中科技大學最牛校車”的帖子也在網(wǎng)上流行,在這條新開的地鐵線路上，華中科技大學一校獨占四個地鐵站，網(wǎng)友們戲稱南延線稱為華中科技大學的“最牛校車”。

　　“珞雄路站到了，請到華中科技大學紫菘小區(qū)西十二樓的乘客在此下車;華中科技大學站到了，請到華中科技大學的乘客在此下車;光谷大道站到了，請到華中科技大學東九樓的乘客在此下車;佳園路站到了，請到華中科技大學韻苑學生公寓的乘客在此下車。

　　你分清了嗎?橫跨地鐵四個站，怪只怪華科太大!

　　最可怕的是以為坐了四站就出了華中科技大學，哪知坐了十幾站后(南延線和2號線貫通運營)：

　　下一站青年路，有到華中科技大學同濟醫(yī)學院的乘客可以在本站下車。”

　　這個名為“華中科技大學最牛校車”的帖子一出，網(wǎng)友們都在熱議轉(zhuǎn)發(fā)，為此，長江日報記者專程前往華中科技大學打探一番。

　　多校合并，跨地域廣

　　華中科技大學，由原華中理工大學、同濟醫(yī)科大學、武漢城市建設學院于2000年合并成立，這也是帖子里所言為何有五個地鐵站都與華中科技大學有關的原因。

　　南延線珞雄路站、華中科技大學站以及光谷大道站所到達的區(qū)域是原華中理工大學的區(qū)域，佳園路站惠及的區(qū)域是以前的武漢城市建設學院，而“坐了十幾站”又到達的青年路站，是原同濟醫(yī)科大學的校址所在。如此看來，這篇網(wǎng)帖說的并沒有錯，確實地鐵2號線上，有五個站可到達華中科技大學。

　　短短4公里，公交車走30-40分鐘

　　華中科技大學校區(qū)可大致分為西區(qū)和東區(qū)。目前在珞喻路上有六個大門，從光谷廣場方向至佳園路方向，分別有南三門、南二門、南一門(華中科技大學正大門)、南四門和南五門。

　　在南延線開通前，全校師生前往光谷廣場休閑娛樂或搭乘地鐵時，有兩種形式，在校外坐公交車到達光谷廣場站，或在站內(nèi)坐校車到達西區(qū)，從魯磨路上的西小門出去，步行至光谷廣場。特別是住在東邊的師生以及校內(nèi)家屬，從出門到光谷廣場要花費1小時時間。

　　大三學生鄭元志住在東邊的韻苑公寓，地鐵開通前他前往光谷廣場，試過幾次從南五門旁的東小門出去，坐公交到達光谷廣場，但他很快放棄了這條線路。“別看從南五門到光谷廣場在珞喻路上就短短4公里左右，可坐公汽常常需要40多分鐘。”鄭元志對長江日報記者說。后來，他選擇坐校車從東邊韻苑宿舍區(qū)到西邊紫崧宿舍區(qū)，從西小門出去到魯磨路，再步行至光谷廣場。 這條線路從時間和路程上也沒方便多少，但“至少不會坐在公交上眼看著光谷廣場就在眼前，偏偏到不了。”

　　除了學生，華中科技大學還有教師家屬居住區(qū)和相關的配套設施，整個學校的人口達十幾萬，相當于一個規(guī)模不小的大學小鎮(zhèn)。辜女士是學校教師家屬，家住在校內(nèi)偏東的教師居住區(qū)域。在漢口上班的她常常從家里步行45分鐘到地鐵光谷廣場站搭乘地鐵。“我從南四門體育館旁的側(cè)門出去搭乘公交到光谷廣場要40多分鐘，或者坐校車到西邊，有時幾趟校車爆滿，等半小時都上不去，一樣花時間，所以，干脆步行走去算了，就當鍛煉身體了。”辜女士對長江日報記者說。

　　不同地鐵站適合校內(nèi)不同區(qū)域的學生

　　南延線通車后，對華中科技大學的師生和家屬來說，確實太方便了。長江日報記者探訪發(fā)現(xiàn)，從珞雄路站D出站，向東走不到100米就是地鐵C出入口，這兩個出入口離南三門最近，住在西邊的師生從南三門出校門進珞雄路站最方便。

　　地鐵華中科技大學站的D出入口在學校正大門即南一門門口，坐校車到達南一門的師生，或南一門附近的師生在這里一出門就可看到地鐵站。同辜女士一樣住在家屬區(qū)的居民可從南四門出校門，向西走沒多遠就是華中科技大學站的C出入口。

　　住在東邊韻苑公寓的學生，選擇則更多了。從南五門旁的東小門出來，直行過大馬路步行600米可到地鐵佳園路站，如果不想過馬路，可向西行700米在地鐵光谷大道站進站搭乘地鐵。