作者:賀菊花
今天是開學(xué)的第一天,早晨7點鐘,路上就各種堵,其中大部分都是家長接送孩子的車輛。然而,有一種接送方式,既可以解放家長接送孩子的時間,又可以緩解交通壓力,那就是乘坐校車。一大早,記者也跟隨小朋友體驗了一趟乘校車上學(xué),從中央花園到廣化小學(xué),全程用了20多分鐘,妥妥地安全抵達(dá)。
家住中央花園小區(qū)的眭然,目前就讀于廣化小學(xué)二年級。七點多,眭然的奶奶將她送到中央花園校車停靠點,等待校車的到來。記者了解到,眭然上一年級時,早晨由爸爸送,下午放學(xué)再由奶奶接回,接送很耗費時間和精力。如今開通了校車,她父母毅然決定讓孩子乘校車上學(xué)。
不一會,中央花園的停靠點就聚集了十來位前來送孩子乘校車的家長和學(xué)生。
由于早晨路上異常擁堵,原本7點20分應(yīng)該抵達(dá)的校車在7點35分才到,學(xué)生們在安全員的引導(dǎo)下,有序上車。校車沿著晉陵路一直往廣化小學(xué)的方向行駛,沿途還停靠了幾個站點。乘坐新校車的小朋友們非常興奮,萌萌噠的內(nèi)飾也讓小朋友非常歡喜。
8點03分,校車抵達(dá)廣化小學(xué)。學(xué)生在安全員和交警的引導(dǎo)下,有序下車,排隊進(jìn)校。
在廣化小學(xué)的門口,記者遇到了常州龍城之星校車服務(wù)管理有限公司總經(jīng)理張建偉。今天是校車正式運營的第一天,整個公司都非常重視。他說:“這些校車提前四天就開始試運營,掐時間,確保孩子上學(xué)不遲到。雖然今天最終還是遲到了三分鐘,但這個時間也在可控的范圍內(nèi)。”
據(jù)悉,乘坐校車有幾大優(yōu)勢:
1.GPS定位系統(tǒng)。本次使用的龍城之星校車,使用符合最新國家安全標(biāo)準(zhǔn)的各型號校車,安全系數(shù)國內(nèi)排名領(lǐng)先;校車上均裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、實時監(jiān)控每輛校車行駛速度、車內(nèi)狀況。
2.學(xué)生上下車刷卡提醒功能。采用宇通安芯系統(tǒng),家長可以通過手機實時了解校車行駛路線,學(xué)生上下車刷卡后,上下車時間、地點會自動上傳到監(jiān)控中心,家長就能在手機收到通知,及時掌握學(xué)生安全狀況。
3.校車停車指示牌。校車停車指示牌可通過司機駕駛區(qū)操控自動打開,提醒后方車輛注意避讓,最大限度保證學(xué)生上、下車安全。內(nèi)飾采用環(huán)保阻燃材料,軟化扶手及軟包護(hù)欄,分色安全帶設(shè)計。
4.防遺漏巡視按鈕。校車專用的防遺漏巡視系統(tǒng),在校車到站熄火后,巡視系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出警報以提示駕管人員必須從車頭走向車尾巡視整個車廂,檢查無學(xué)生遺漏后按下車尾的巡視按鈕方可解除警報。
5.各種保險一應(yīng)俱全。校車公司每年為車輛購買交強險、第三者責(zé)任險及商業(yè)保險外,并且為每個座位投保80萬的座位險。
6.專業(yè)的駕管人員。駕駛員每天開車前必須進(jìn)行車檢,確保車輛安全設(shè)備齊全完好,保障車輛符合安全出行條件,做好每日行駛記錄。安全輔助人員負(fù)責(zé)學(xué)生乘坐校車時的安全,做好上下車時對學(xué)生進(jìn)行點名及異常登記工作。學(xué)生上車前輔助人員必須在車門前迎接,學(xué)生到站前必須先下車排除安全隱患后方可讓學(xué)生下車。
據(jù)市交警支隊宣傳科科長孔一農(nóng)介紹,從今年9月1日起,常州有五所小學(xué)采取了校車接送的方式,分別是:局小,實小,解放路小學(xué),廣化橋小學(xué),博愛路小學(xué)。其中,局小,博愛路小學(xué),是采用公交專車的方式,一共有三條線路,七輛車,15個接送點。另外三所小學(xué),廣化橋小學(xué)6輛車六條線,40個點,實驗小學(xué),4輛車四條線,27個點,解放路小學(xué)3兩三條路,16個點。這次校車接送的新變化,是市公安局、教育局和學(xué)校的共同努力的結(jié)果。如果有更多的學(xué)生乘坐校車上下學(xué),那將會極大程度地緩解早高峰交通壓力。
記者了解到,乘坐校車雙程每學(xué)期是3000元,單程每學(xué)期1800元。目前選擇乘坐校車的學(xué)生并不算多,主要是家長不太放心。然而,現(xiàn)在通過GPS定位,家長安裝“校車來了”APP之后,在手機上就可以看到孩子乘坐的校車到了哪里,非常方便,也很安全。如果有學(xué)生愿意加搭入乘校車的行列,可以直接聯(lián)系學(xué)校班主任,也可以在“常州車管所”和“常州交警”微信公眾號進(jìn)行報名。
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