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作者:校車
美國(guó)田納西州發(fā)生一起校車事故,導(dǎo)致20多名學(xué)童死傷。美國(guó)全國(guó)安全委員會(huì)22日呼吁各地校車更新安全標(biāo)準(zhǔn),安裝三點(diǎn)式安全帶。
哥倫比亞廣播公司旗下WRGB電視臺(tái)報(bào)道,全國(guó)安全委員會(huì)主席德博拉·赫斯曼說(shuō):“所有新生產(chǎn)的校車都應(yīng)配有三點(diǎn)式安全帶。這是我們能夠給予孩子的最好保護(hù)。”
由于校車裝配安全帶花費(fèi)不菲,美國(guó)許多州和學(xué)區(qū)沒(méi)有這類要求。現(xiàn)階段,只有加利福尼亞、佛羅里達(dá)、路易斯安那、新澤西、紐約和得克薩斯等州要求校車裝配安全帶。
2014年,加州阿納海姆市一輛校車在撞上路燈桿和樹(shù)木后發(fā)生側(cè)翻,車身左側(cè)被切開(kāi)。田納西州查塔努加市21日發(fā)生的事故也是校車撞上大樹(shù)后發(fā)生側(cè)翻,車身幾乎被樹(shù)干切為兩半。
兩起事故極其相似,但結(jié)果卻大不相同。加州校車因裝有安全帶,死亡人數(shù)為零。而田納西州這起事故經(jīng)警方確認(rèn),致死5名學(xué)童,截至22日仍有12名受傷學(xué)生住院,其中6人情況危重。校車司機(jī)因超速行駛被捕。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局2014年數(shù)據(jù),每年將近500名兒童和青少年在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段因交通意外死亡,其中因校車事故致死的僅4人。赫斯曼認(rèn)為,盡管校車是相對(duì)安全的交通方式,但“我們的責(zé)任是讓孩子們更安全”。
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