來源:來源:大河報
作者:校車
新買的校車出廠不久就漏油! 隨后一年左右,安陽縣多家幼兒園購買的二十多輛東風特種汽車有限公司的東風超龍型號校車,出現不同程度的剎車失靈、燒機油、打不著火等問題。近日,大河報記者接到多名幼兒園園長打來的投訴電話后,對此事進行了調查。
[園長投訴]新買的校車出現多種問題,為孩子的安全擔憂
李新順是安陽縣永和鄉后刺頭村一所民辦幼兒園的園長。2015年12月29日9點半,記者見到了他。據李新順介紹,2014年,教育局下文要求幼兒園必須使用國家標準校車,他就和其他一些民辦幼兒園園長一起商量,準備購買校車。
“我在網上看到了東風超龍校車,顯示該車是玉柴發動機、汽剎。東風特汽又是一個大公司,最后決定購買他們的校車。”李新順說,他們跟廠家聯系后,廠家專門安排負責安陽銷售的馬經理與他們聯系。
經多次協商,李新順等人以每輛車13.4萬元的價格,一次性買了4輛東風超龍校車。2014年12月26日,雙方簽訂了合同。
“沒想到車買回來一個星期,喇叭就不響了。現在車輛噪音特別大,跟拖拉機似的;剎車也多次出現問題,車時速40公里時,剎車10米都剎不住車。車上坐的可都是孩子,萬一出了事,后果不堪設想,所以我都不敢開快。”李新順不無擔心地說。
“簽合同時,馬經理告訴我們車輛是汽剎,但實際上我們收到的車是油剎。”李新順說。
此外,李新順的車燒機油也很嚴重,車輛行駛不到5000公里,就加了4升機油,只好到廠家在安陽市的維修站去修理。
“我們離維修站幾十公里。”李新順表示,自己開著有問題的校車到維修站很不容易,而且站里也沒有相關配件,需要廠家發配件過來,一般要一周。
[記者調查]園長們開會時統計,安陽縣有28輛問題校車
據李新順說,此前他們民辦幼兒園的園長在一起開會時聊起校車問題,粗略統計,僅安陽縣出現問題的東風超龍校車就有26輛,涉及安陽縣永和、辛村、瓦店、北郭、崔家橋等多個鄉鎮,其中有八九輛是通過他購買的。為此,他們多個民辦幼兒園園長向廠家反映了車輛情況。
“他們說我們簽的合同就是這款車,可我們不知道他們還有另外一款啊,我們想買的是玉柴發動機的校車,他們給我們的是四達發動機的校車,這車一邊修一邊問題不斷,我很擔心孩子們的安全問題。”李新順一臉愁容。
李新順告訴記者,后來他們把問題反映給了湖北省十堰市質量監督局,對方并沒有派人過來調查,而是讓他們派代表過去,與廠家進行調解。
“車輛都在安陽,他們不應該派人過來調查取證嗎?”李新順很是疑惑。之后,廠家一位負責人給他們打電話表示,每輛車給2000元,不要再告了。他們不同意,對方后來又將金額漲到了2萬元。
為了解事實真相,昨日上午,記者又聯系了購買同款校車的幾家民辦幼兒園的負責人,他們也都證實,該校車不同程度有和李新順的車輛相同的問題。
[廠家回應]不排除出廠時就有質量問題,正在積極處理中
新車漏油、剎車失靈、燒機油、打不著火等多項問題,到底是校車司機開車習慣問題還是校車的質量問題?針對以上問題,昨日下午,大河報記者對湖北十堰的廠家進行了電話采訪。
昨日下午3時20分,記者與東風特汽負責河南售后服務的李經理取得了聯系。李經理告訴記者,他去年12月1日接到客戶的正式書面材料后,一直在協調處理此事。安陽縣剛開始有12輛問題校車,后來增加到18輛,針對出現的問題,他們正一輛輛免費為客戶維修。
對于剎車失靈,李經理表示,這與司機的開車習慣有關,該車在河南有500輛,其他地方很少有這方面的問題。
那么,新車10米剎不住是不是質量問題呢?購車時是氣壓制動為何收到后是液壓制動?李經理表示,他只負責售后,其他問題可以去問廠家。
于是,記者又與專門負責處理此事的廠方負責人侯總取得了聯系。侯總表示,去年一年他們廠在河南賣了100多輛該品牌校車,在全國賣了800多輛,別的地方很少發現這么多問題存在。
至于出廠時是否有質量問題,侯總表示,不排除這種可能性,出廠時誰也不能保證沒有問題,他們正和客戶積極協商,免費為客戶調換配件。寒假里他們會將每輛車修理完,消除故障、檢測合格后再交給客戶。
對于空調制冷不制熱的問題,侯總稱,該型號的車都是只制冷不供暖的,只有吹玻璃的是標配的暖風,其他都是選配,這在合同中就有。
對于玉柴發動機和四達發動機的問題,侯總表示,這個型號配置都是四達發動機,合同上簽的也有,他不清楚當時是怎么簽的合同。
對于氣壓制動和液壓制動的問題,侯總表示,車輛一致性認證書不是合格證,是后來打上去的,屬于筆誤,而這也不是導致剎車失靈的原因。
那么,是否曾給客戶打電話承諾給錢,要求其不要再投訴呢?侯總表示,絕對沒有說這樣的話,他們正積極處理此事。
同一型號的校車,短時間內集中出現這么多問題,質監部門有什么看法?昨日下午,記者多次與湖北省質監局聯系,有關負責人的電話一直無人接聽,大河報將繼續關注此事。
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