省公安交管局昨日宣布，今日至15日，全省交警聯合安監、教育、交通運輸等部門，整治校車交通違法，重點整治無牌、無證、無資質等黑校車。

新學期開學之際，交管部門為了學生的安全，加大對校車的檢查力度，順勢而為，應時應景，效果明顯。

有關于校車安全的話題，歷來會觸動社會的敏感神經，因為一旦校車有任何閃失，受傷害的都是孩子。孩子意味著什么，意味著未來，意味著希望，一旦讓未來和希望還在萌芽階段就夭了折，留下的不只是遺憾，更多會是絕望。因此，從2011年徐州的“12.12校車事故”發生之后，有關于校車的話題從未間斷。

2012年，《校車安全管理條例》通過，規范了車輛，規范了駕駛員，規范了行車路線，看似有關于校車的一切都會規范起來，然而，剪不斷，理還亂。條例頒布至今，全國仍然有20余起校車安全事故發生，基本與以往持平。其中發生事故的學校絕大多數為鄉村學校。為此，鄉村學校的校車安全，更應該引起高度重視。

鄉村學校校車安全問題頻發，是由多方面原因造成。鄉村地區基礎設施差，道路路況跟城市路況無法比擬，泥巴路坑坑洼洼，“晴天一身灰、雨天一身泥”，加大了校車的行車困難。近些年來，教育主管部門將偏遠學校合并到中心學校，學生上下學的路途變的更加遙遠，需要跋山需要涉水。另外，鄉村地區經濟基礎薄弱，政府財政撥款少，學校投入少，社會資金又不愿意投入到一時半會兒見不到回報的偏遠地區，購買校車的資金無著落。鄉村學校能有真正意義上的“校車”都顯得很奢侈，很多都是微型面包車、三輪汽車改裝而來。由于經濟條件差，學生家長也只能付得起改裝“校車”的車費，安全問題只能暫且擱置一邊。

當前，解決校車安全問題，要把重心放在鄉村基層，更不能讓鄉村學校成為校車安全的盲區。首先，要嚴格規范落實《校車安全管理條例》等規章制度，加大日常和隨機檢查力度，發現有違規現象，嚴肅處理，安全問題容不得半點含糊。其次，加大對鄉村地區教育資金的投入，讓鄉村學校有了真正意義上的校車，才能有安全可言。另外，教育主管部門不要盲目“一刀切”的撤并學校，幼兒、小學教育盡可能能實現就近入學，減少學生的上學距離，也就減少發生意外的可能。