美國校車到底憑什么牛?今天我們來談談校車，校車是每一個40后 50后 60后(爺爺奶奶級別)70后80后90后(大叔小哥級別) 最關心的問題，結婚生子 為人父為人母 一切為了孩子!都是這樣過來的!

　　美國校車到底憑什么牛?因為它享有特權!

　　在美國，校車制造大過天。比如以裝甲車的標準來制造，由知名汽車制造廠負責制造，每輛校車安全系數(shù)是轎車和公共汽車的40倍，校車由每個地方的正攵府拿出專門財政補貼。

　　美國校車可以在特大洪水中穿梭。當然我不贊同這種冒險行為。這輛校車自重超過16噸+。美國校車最低6噸，統(tǒng)一標準分為ACD型，A型校車6噸，16-36學生;C型校車13噸，36-78名學生(最普遍的校車);D型校車16噸+(85式裝甲車才13.6噸)。

　　在美國，校車上路大過天。特別是校車停，身邊的車必須停，如果不停，就被舉報到交通部門等待處罰。校車司機嚴格考核，司機4內(nèi)年有罰單3張，是沒資格做校車司機的。孩子上車，專業(yè)隨車人員必須仔細核對人數(shù)，每個學生是否都坐好了。每車2位跟車老師，車的后門有警報器，只要響起，就必須停在來查看。

　　每個校車都有STOP，正常行駛可以超車，但是STOP閃亮時，前后左右所有的車必須停下，并且保持6米距離。注意，是所有的車，不管是救護車、消防車、警車，就連總統(tǒng)的車都要停，而且是必須停。如果有誰膽敢超越，加州要罰款680美金，其他州有的除了罰款還吊銷駕照90天。

　　即便是右轉彎也要停，校車不走，誰也不能動。

　　這輛JEEP面對校車就沒停，警車隨后跟上：兄弟你遇到麻煩了。校車不動我不動，校車走后我再走，如果你不停，就違反了美國最嚴重的交通法之一，懲罰罰款，情節(jié)嚴重還要判刑。

　　車子碰撞保護功能。美國校車的車體是參照裝甲車的技術標準設計、制造的。靠近校車，可以明顯地看到一排排的鉚釘，不管是撞車還是被撞，保證校車不吃虧，因為每輛校車安全系數(shù)是轎車和公共汽車的40倍。這個數(shù)據(jù)讓所有豪華車汗顏!寶馬奔馳沃爾沃都要汗顏!

　　追尾?誰追誰倒霉。美國GDP萬分之四用來投資校車，才有這樣的品質。美國校車為什么是黃色?因為黃色和黑色搭配在早晨和黃昏最醒目，這是從安全角度出發(fā)。

　　美國校車不但以裝甲標準制造，而且多數(shù)與火車進行碰撞測試，以保證安全。↑被火車碰撞后。

　　校車的油箱四周有特別加固裝置，以保證油箱不會撞裂起火。另外所有座椅，保證在碰撞的時候不會傷害人，而且保證每個孩子都有座位。

　　上圖：這輛小車和校車發(fā)生意外，可以看到小轎車前面的部分都沒了，校車沒什么問題。這就是裝甲標準的校車。

　　一旦發(fā)生碰撞，后面有逃生門，而且平時學校要演習，保證每個學生在緊急情況下會安全逃生!后面這個是逃生門緊急出口，不要敲玻璃就可以快速逃生!

　　這才叫特權!別拿五千年文明說話，坐其他車上學傷亡和校車傷亡比率是 600：22，校車是最安全的。

　　中國寶馬車主的孩子上學晚了，開寶馬攔截校車，車流量那么大……在美國攔截攻擊校車要判刑20年，或者終身監(jiān)禁( 校車在反恐安全監(jiān)視系統(tǒng)保護范圍)，如果在美國BMW光攔截沒攻擊都要喝一壺!

　　美國皮卡撞校車，校車掉點漆，皮卡變成敞篷的了。

　　美國最多的特權車是校車，而這些特木又是由法律來保障的。美國聯(lián)邦正攵府制定了60條機動車安全標準，其中37條適用于校車，還有數(shù)條強化、專門針對校車。這些法規(guī)所保障的，就是孩子的安全。

　　下面是我們的校車。